JRM_Racing_AB
Practos …
Självklart kan även vi göra misstag … Det är pga detta som t.ex. restriktorn vi helst vill montera grejorna själva … Både för kundens och vår egen skull … Mycket lättare när man har 100% koll på allt från början istället för att man ska börja med att felsöka i flera timmar eller i värsta fall flera dagar …
Din bil gick med rätt lågt ladd men dock helt “safe” när du fick tillbaks den första gången … Nu när vi till slut fått 100% koll på alla de felaktigheter som var så vågar vi ladda på mer …
Håll oss gärna uppdaterade om hur mycket din bil laddar nu när den ställt fram sig ordentligt (30-40mil) och när det är -10/-15 grader ute … Vi kommer att kunna ställa på den ännu mer med god marginal men vill först se hur den uppför sig i vinter med riktigt kall norrlandsluft … Ett steg i taget 🙂 … Borde ligga på max 1,3 bar när det är kallt … Välkommen åter i vår 🙂 …
Visst är det så att engelsmännen ligger långt fram vad det gäller motorstyrning och programmering … Varför tror du annars det är engelsmän vi valt att samarbeta med 😉 …
MVH JRM RACING AB