› SSC › Annonser › Säljes – Delar › Hybrid Turbo & Stor TMIC

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 19 totalt)
1 2
  • Författare
    Inlägg
  • 17 februari, 2003 kl. 13:45 #18278
    Practos
    Deltagare

      …och säljer du turbon separat ?
      😀

      17 februari, 2003 kl. 14:41 #171012
      Kvarnis
      Deltagare

        Jo då det kan tänkas, men om det är någon som vill ha både och
        så går det först…tror att jag ev lovat bort TMIC till Glenn…bäst att kolla:D

        /Kvarnis

        17 februari, 2003 kl. 15:06 #171021
        SpeedyGT
        Deltagare

          tror att jag ev lovat bort TMIC till Glenn…bäst
          >att kolla:D
          >

          Annars kan jag vara intresserad…
          PM om Pris tack….

          17 februari, 2003 kl. 19:40 #171013
          Kvarnis
          Deltagare

            Turbon&Ic’n är nu reserverad 😀

            /Kvarnis

            17 februari, 2003 kl. 21:57 #171008
            OzO
            Deltagare

              Och Turbo Dynamics MD304 klarar inte 400+ hk…? 🙄 Jisses, ja säger då det… 🙂

              ________________________________________
              http://bbs.impreza.nu/dcforum/Images/ssi/fireskull.gif ::::: The Blue Pile Of… Cr@p! ::::: http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/smileys/smiley_ed16.gif
              ~ I will shadow o ye Precious Silver Piles with NOS tour 2003 ~
              ”It is not so difficult. Go flat-out before the corner and then go flat-out again”

              18 februari, 2003 kl. 06:26 #171014
              Kvarnis
              Deltagare

                >Och Turbo Dynamics MD304 klarar inte 400+ hk…? 🙄 Jisses, ja
                >säger då det… 🙂
                >

                Öhh…när sa jag att den klarade det….jag sa ju att jag behövde
                en större pga av det..

                Ska man få ut nå mycket över 360bhp ur 304:an då får man ta i med hårdhanskarna..

                /Kvarnis

                18 februari, 2003 kl. 06:30 #171015
                Kvarnis
                Deltagare

                  >Varför byta turbo nu igen?:o?:o Du som har väntat så länge på den. Har
                  >du ens hunnit provköra den? Du o Jerry byter ju turbo oftare än vad
                  >jag byter kallingar;)
                  >
                  >Bestäm er nångång för någon riktigt STOR som inte behöver bytas hela
                  >tiden:D
                  >
                  >/Svarten

                  Ligger lite sanning i det ;):D

                  >Ps. Gör nu ett bra pris på TMIC till Glenn nu han behöver komma ner i
                  >träsket DS.

                  LOL 😀 ska man verkilgen behöva ha det på samvetet…

                  /Kvarnis

                  27 februari, 2003 kl. 11:56 #171016
                  Kvarnis
                  Deltagare

                    pga ekonomin så har den tididgare köparen beslutat att dra sig ur.

                    Så nu är både turbo & Ic till försäljning igen.

                    /Kvarnis

                    27 februari, 2003 kl. 12:36 #171022
                    SpeedyGT
                    Deltagare

                      Skicka ett PM ang. pris på TMIC.

                      3 mars, 2003 kl. 15:54 #171017
                      Kvarnis
                      Deltagare

                        OKI SPEEDYGT du har ett PM 😀

                        Dagens priser är 12.000:- för MD304:an och 6000:- för MRT TMIC’n
                        Bara att slå till 😉

                        /Kvarnis

                        3 mars, 2003 kl. 16:28 #171023
                        Wanderer
                        Deltagare

                          Hur stor roll spelar luftflödet egentligen till TMIC’n ?
                          Klarar den att kyla mer hästar om det puttas lite mer luft på den ?
                          Låt oss säga att man har en TMIC och sen sätter en bastuba?? på huven istället för det lilla scoop som sitter där nu.

                          Har det någon effekt ?

                          3 mars, 2003 kl. 16:35 #171018
                          Kvarnis
                          Deltagare

                            Öh…ja prova att täcka för orginal Ic’n och far sedan ut å kör….
                            iofs får du prova på egen risk..och hoppas du har en Knock link ;):D

                            Och varför tror du att STI03’n har så litet scoop..typ …eller inte
                            Ju större del av den totala ytan som kyls ner, ju större verkan får IC’n…typ

                            /Kvarnis

                            4 mars, 2003 kl. 01:42 #171024
                            Wanderer
                            Deltagare

                              Jao 🙂
                              Men har det markant effekt ?
                              Sitter faktiskt och funderar på lite styling i form av ett 03-scoop på min för att se om duger … Annars får man väl behålla originalaren. 🙂

                              Och då kan man ju tänkas köpa en lite effektivare TMIC senare i livet istället för att börja såga i fronten. 😉

                              4 mars, 2003 kl. 09:20 #171019
                              Kvarnis
                              Deltagare

                                Enligt dom som testat så skiljer den en del ja.., du får nog iofs göra ganska stora modifering för att få ditt en 03 scoop dock 😀

                                men det tillsamans med en splitter gör en del dock

                                /Kvarnis

                                4 mars, 2003 kl. 13:15 #171025
                                Wanderer
                                Deltagare

                                  Trevligt 🙂
                                  Då är det bara att plocka fram svets och skärbrännare då 😉

                                • Författare
                                  Inlägg
                                Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 19 totalt)
                                1 2
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.