- Detta ämne har 11 svar, 1,350 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år sedan av
Pasi_k.
-
Inlägg
-
moken
Har ju hädat och köpt en EVO VIII men längtar tillbaks till boxerljudet ibland, och då isf en STI PSE.
Det jag märkt av EVOn är dock vilket jäkla bottenvrid det är, och att man får laddtryck väldigt tidigt i jämförelse med GTn jag hade tidigare med en VF34 monterad. Att sen evons turbo räcker längre än VFen jag hade gör det hela mer imponerande…
Men de lite modernare STIerna har ju även de en relativt bra snurra orginal och dom kan väl inte lagga lika jävligt som gtn gjorde? Så ni som fått chansen att jämföra mellan EVO VIII och STI, har STIn lika bra bottenvrid? Självklart får sti n ha haft 3″ och ecutek vid jämförelsen.specialized
Rent generellt så sitter det väl en VF35 i STI:n.Den sägs spoola marginellt senare än td04:an som sitter orginal i en GT. Fullt ladd innan 3 K skulle jag gissa, men jag har ingen egen erfarenhet av någon av dem 🙁
Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
—————————————
Efternamnen på mina flickvänner är
—————————————
Jpg ,wmv och mpg 😉
—————————————Adam K
Vad är det för ’underverk’ till snurra de har i evon?
Skulle den gå att sätta i en GT?Mats
Det som är till EVO:ns fördel när vi snackar turbo är ju de korta grenröret. Om man jämför med en boxer så har vi ju flera mil grenrör innan avgaserna kommer till turbon.
Och ju längre väg -> desto kallare avgaser -> mindre energi i avgaserna -> sämre verkningsgrad.Mats GBG
Regionsansvarig Göteborgpannan
TD05-16g eller 18g har de som standard.
Inte så många som testat båda?
En annan fråga är ju hur DCCD är jämfört med ACD? Nu när det är halkigt ute och man har ACDn på snow så kan man busa en hel del. GTn kastade ut arslet ibland medan den andra gånger understyrde som satan, evon går snällare på ställ och understyr så gott som aldrig, får man samma trevliga feature med DCCD?Lefty
Kan intyga att en STi med DCCD är väldigt härlig att sladda med, du kommer inte att bli besviken! Med Lock och attack så går det ruskigt bra och fort 🙂 Självklart testat på isbana… vågar faktiskt inte leka med DCCDn i trafiken då får den stå på Auto-läget.
Du har ingen möjlighet till provkörning av nån STi med DCCD?
Båda bilarna är trevliga. Det jag upplever med EVO är att den är mera lättkörd dvs datorerna styr upp om man kommer för fel i kurvor etc det gör inte STI:n. Utan där får man jobba mera. Märkte jag på SAD i somras då jag provade en EVO 9:a på banan. Kunde nästan köra den lika fort med fötterna som man gjorde med STI, fast där fick man kämpa.
Har nog inte nån möjlighet att prova en STI, särskilt inte om man säger att man vill känna på hur den beter sej på lite sladd 🙂
Sen vågar man inte direkt testa sånt med nån annans bil, och det är ju en lång invänjningsperiod på sådant, kan inte ens säga att man är speciellt van med evon, men den känns trevligare och trevligare ju mer man lär sej…
Råkade hamna i en moddsträng i helgen med den, gick ca 100km/h enligt mätare (är 91 enligt GPS) vart lite svettigt när bilfan började kasta fram och tillbaks, men det redde upp sej väldigt odramatiskt, vet inte om det är tack vare ACDn eller nåt annat dock.
men på Pannan låter det som EVOn alltså hjälper till lite mer än STIn vilket både kan vara på gott och på ont…
Pasi_k
Väldigt OT:
Evo ÅKER man.
Impreza KÖR man. 😛Sorry Kunde inte låta bli.
Fast på dom nyare Sti´erna så är det väl lite mer åt att åka nu med?
Elektronik som hjälper dej reda ut saker och ting = Åka.Halvt OT: ACD Och Super-AYC är ju inga antisladd system som hjälper dig att inte få sladd. De är ju i första hand tänkta att göra bilen mer lättkontrollerad och snabbare – När du redan går på tvären 😉
Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
—————————————
Efternamnen på mina flickvänner är
—————————————
Jpg ,wmv och mpg 😉
—————————————Halvt OT: ACD Och Super-AYC är ju inga antisladd system som hjälper dig att inte få sladd. De är ju i första hand tänkta att göra bilen mer lättkontrollerad och snabbare – När du redan går på tvären ;)Mvh.Mattias –
Just det..
HJÄLPER dej när det går på Tvären , inte du som gör det.. Alltsåå ÅKER. :+ :+ :+
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.