- Detta ämne har 14 svar, 1,937 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 5 månader sedan av
PPP.
-
Inlägg
-
Patrik.L
Ja, funderar på att skaffa en impreza igen.
Det jag har tänkt är att skaffa mig en och ha som ”all-around” bil, dvs pendla samt både köra vinter/sommar etc. (har haft vinterbil innan)Så nu undrar jag vilken man bör satsa på:
Impreza WRX STI 2003-2005 2.0L
eller
Impreza WRX 2006-2007 2,5L
Vilken är mest prisvärd etc.
/MVH
PatrikAK_Impreza
smaksak på utseendet..
tycker dock 06 –> är kaxigare!inget illa menat emot dom som har 03-05, dom är jävligt fina också.
Sti är ju aldrig fel, men man kan ju alltid skrämma upp en Wrx till samma Hk eller mer så det funkar ju också, 2,5L är inte dum den,
bättre bottendrag osv.Så det är helt enkelt en smaksak,
dom som kan dom mer tekniska sakerna får berätta deras uppfattningar..SecretAgentMan
STI alla dagar i veckan om det är det valet du står i.
En -04 med ställbar mittdiff är den absolut bästa varianten./J
Mats
Håller med Jerry.
Går du o väljer mellan dessa 2 så ta för guds skull STIn. Du kommer inte ångra dig!Mats GBG
Type R ’99Yourstone
Lånad tråden lite… är nämligen också i köpartankar, givetvis en STI :9
Är det någon mer skillnad mellan Impreza WRX STI 2003-2005 och Impreza WRX STI 2006-2007 förutom att den nyare ser annorlunda ut och har mer hästkrafter?
2003-2005 ligger bra mycket lägre i pris, men så kanske man ångrar sig sen eftersom den nya har kraftfullare motor plus ser råare ut.
BVS-Robban
Precis som du säger är 06-07 annorlunda utseende, 2,5liters motor som är gryyymt trimvänlig om man är lagd åt det hållet 🙂
03 hade inte ställbar mittdiff och heter inte heller petter solberg edt, satsa på 04 med ställbar mittdiff om valet står mellan 03-05 annars skulle jag valt 06:a eller nyare tack vare den fins 2,5liters motorn…Jo jag har planer på att trimma den i framtiden, lutar nog åt en -06 och framåt just nu. Dock väntar jag nog ett tag tills den gått ner i pris, men den som väntar på något gott 🙂
Tack för snabbt och bra svar
Blackwidow
Jag hade sattsat på en 05:a 🙂 centrum diff som standard osv. o6-07 med 2.5L motorn har en viss tendes att gå åt helvete då den har fått ett mindre öljetråg än de tidigare. Den klara inte av att hålla kvar oljan vilket resulterar i att pumpen suger luft = pang 🙁
(Händer ju dock inte alla. Vid donuts å liknande e risken stor)
MVH
Jasså är det så ,,,där ser man..
FLeXible
Jag hade sattsat på en 05:a 🙂 centrum diff som standard osv. o6-07 med 2.5L motorn har en viss tendes att gå åt helvete då den har fått ett mindre öljetråg än de tidigare. Den klara inte av att hålla kvar oljan vilket resulterar i att pumpen suger luft = pang :((Händer ju dock inte alla. Vid donuts å liknande e risken stor)MVH
Är det likadant för STI? Likadant oljetråg?
//Christian H.
Pasi_k
Jag hade sattsat på en 05:a 🙂 centrum diff som standard osv. o6-07 med 2.5L motorn har en viss tendes att gå åt helvete då den har fått ett mindre öljetråg än de tidigare. Den klara inte av att hålla kvar oljan vilket resulterar i att pumpen suger luft = pang :((Händer ju dock inte alla. Vid donuts å liknande e risken stor)MVH
Är det likadant för STI? Likadant oljetråg?//Christian H.
Vild Gissning att det gäller Just STI´n efter som Vanliga WRX´en inte har ställbar diff vad jag vet?
Rätta mig om jag har fel.
Jag hade sattsat på en 05:a 🙂 centrum diff som standard osv. o6-07 med 2.5L motorn har en viss tendes att gå åt helvete då den har fått ett mindre öljetråg än de tidigare. Den klara inte av att hålla kvar oljan vilket resulterar i att pumpen suger luft = pang :((Händer ju dock inte alla. Vid donuts å liknande e risken stor)MVH
Ojdå.. det var ju inte så kul att höra 🙁
Är det ett vanligt problem då? Verkar ju konstigt att dom ska försämra nåt på nyare modeller. Någon som har erfarenhet av det?
specialized
Jag hade sattsat på en 05:a 🙂 centrum diff som standard osv. o6-07 med 2.5L motorn har en viss tendes att gå åt helvete då den har fått ett mindre öljetråg än de tidigare. Den klara inte av att hålla kvar oljan vilket resulterar i att pumpen suger luft = pang :((Händer ju dock inte alla. Vid donuts å liknande e risken stor)MVH
Ojdå.. det var ju inte så kul att höra 🙁 Är det ett vanligt problem då? Verkar ju konstigt att dom ska försämra nåt på nyare modeller. Någon som har erfarenhet av det?
Vore jag du skulle jag ta det där ínlägget med en stor nypa salt 🙂
Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
SS @ en halv förmiddag inklusive 3 snurrningar 😉På 06 har de satt samma olje tråg som sitter på alla andra modeller. på 05 gjorde man ett större. Så enligt mig så har man gjort en försämring.
PPP
Jag kör en WRX 06 och är mycket nöjd i sig. (Du vet förstås att den är bullrig, liten, och povert inredd, så du blir inte ledsen för det). Väghållning och acceleration är ju slagorden. Dock, jag sneglar alltid på STI-erna. Jag skulle velat haft en STI men med en WRX-vinge :7 (gillar inte den stora), men STI-erna var så dyra. ;(
Jag skulle råda dig att vänta tills du kan köpa en STI-06. Om du kan vänta.
// Per
(Jag provkörde WRX-er med 2-liters motorn men de hade alltför dåligt bottendrag. En express när turbon går igång, men för slöa före det.)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.