- Detta ämne har 13 svar, 1,725 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 5 månader sedan av
PPP.
-
Inlägg
-
FLeXible
Efter att ha velat haft en GT i många många år, men valt att inte gå den vägen pga försäkringspremierna(Stockholm) var jag nere i Skåne och hämtade en 2006 STI PSE3’a idag.
Mycket nöjd så långt. Lite rädd faktiskt om jag får vara ärlig (även om man har mycket bilvana och en del tid på bana också)
Körde förhållandevis lugnt upp till Stockholm igen och landade på 1.09 l/mil. Inte så farligt ändå, men det känns som att man kan se hur nålen sjunker.
Har haft en 2004 Civic Type-R innan, så där är det en massiv skillnad.Får se till att bli medlem så fort jag får hem papprerna.
//Christian H.
Hobbe
prova annars att köra på v-power 99 oktan så kanske bilen dricker mindre 😉
det gör iaf lite skillnad för min del tycker ja
kanske bara som jag inbillar mig men nålen sjunker iaf långsammare plus att bilen går bättre 😉prova annars att köra på v-power 99 oktan så kanske bilen dricker mindre ;)det gör iaf lite skillnad för min del tycker ja kanske bara som jag inbillar mig men nålen sjunker iaf långsammare plus att bilen går bättre 😉
Rekomenderas V-Power generellt sett?
Går bättre och lägre förbrukning? Dvs. plus minus noll jämfört med 98?//Christian H.
Manor
prova annars att köra på v-power 99 oktan så kanske bilen dricker mindre ;)det gör iaf lite skillnad för min del tycker ja kanske bara som jag inbillar mig men nålen sjunker iaf långsammare plus att bilen går bättre 😉
Rekomenderas V-Power generellt sett?Går bättre och lägre förbrukning? Dvs. plus minus noll jämfört med 98?//Christian H.
Bara ”placebo”-effekten är väl värd 50 öre mer per liter :).
Jag har tankat V-Power sen det kom till Sverige, och jag tycker att det känns bra i hjärtat ;).Minskad förbrukning…nja kanske…går den bättre nja kanske…men varför chansa…dyrt är BÄST :D.
MariaimprezaGT
min audi reagerar väldigt fint på v-power.. mäktade med att snitta 0,76 från jobbet å hem i lördag.. å då är de ändå mkt uppför å ca 4 mil, varav 4-5 km är ”bykörning”. normal förbrukning på den kärran är 1,26 😉 men då kör jag lite aktiverat med..
nåt som jag har märkt är att man måste hålla sig till v-power för de ska bli nån skillnad.. bara för du tankar en tank så märks de knappt.. utan typ halva tanken å neråt känner man av effekten. Iaf på audin… På imprezan jag hade så var de bara att bilen gick bättre.. förbrukningen var så marginellt mindre så de kan lika väl bero på att jag inte hittade lika många bilar att köra om..
Maria
Audi is teh ####!!
Niklas
Hur har du råd med en STI MY06 om du oroar dig för att den drar runt/över litern milen? Är det så magert i kassan finns det bättre (läs: bensinsnålare) bilar. 😀 😛
Själv tycker jag att bensinförbrukningen är en struntsak då det gäller Imprezan. Bruksbilen däremot, den skall vara snål och det är den.
Fast ifs så gnällde jag lite över 1.2l/mil då jag körde öppen dump, vilket jag inte gör längre.
Runt litern milen är fullt normalt för en Impreza.
Angående V-Power så märker jag ingen skillnad på bilen jämfört med 98 men högerfoten blev tyngre både hos mig och Jeppe när vi körde hem från Emmaboda.
Hur har du råd med en STI MY06 om du oroar dig för att den drar runt/över litern milen? Är det så magert i kassan finns det bättre (läs: bensinsnålare) bilar. 😀 :PSjälv tycker jag att bensinförbrukningen är en struntsak då det gäller Imprezan. Bruksbilen däremot, den skall vara snål och det är den.Fast ifs så gnällde jag lite över 1.2l/mil då jag körde öppen dump, vilket jag inte gör längre.Runt litern milen är fullt normalt för en Impreza.Angående så märker jag ingen skillnad på bilen jämfört med 98 men högerfotV-Power en blev tyngre både hos mig och Jeppe när vi körde hem från Emmaboda.
Jag är rädd för bilen, inte för förbrukningen. 😉
Var det något jag var fullständigt medveten om när jag köpte Imprezan var att den har en rätt hög förbrukning. 280HK och fyra hjul att driva; förutsättningarna är lagda, nu beror det bara på hur tung högerfoten är.
Det är mer ett konstaterande än ett upptäckande. 🙂
Tycker i och för sig att 1.09 är så farligt när jag i princip låg på 140km/h hela tiden, med en del hårda förbikörningar.
Nu är detta min bruksbil till skillnad mot hur du använder den, så det är klart att driftkostnaden betyder något. Kostnaden kommer varken jag vill det eller inte, det kommer jag inte kunna styra annat än att begränsa gasandet. Men det känns inte som att V-Power kommer att sänka förbrukningen märkvärdigt. Äh, jag får se om jag provar.Nu när jag hunnit köra bilen lite mer än bara motorväg får jag säga att skjutet när turbon börjar ladda är mildt sagt beroendeframkallande.
Lite förvånad över att man hör boxermotorn såpass lite även om bilen är original. En cat-back till att börja med får den nog bli. Ljudet är ju lite av charmen med den här bilen.
Börjar längta till vintern nu! 😀//Christian H.
…Själv tycker jag att bensinförbrukningen är en struntsak då det gäller Imprezan. Bruksbilen däremot, den skall vara snål och det är den.
Äljen, Imprezan är ju en bruksbil som körs varje dag, inte bara när den ska fotograferas din fjaskpelle ;).
Mycket roligare att köra Imprezan lite då och då, hela upplevelsen blir mycket bättre än om man sliter på den varje dag och gör den till en del av den grå vardagen.
/N – har provat båda
simo
Den största fördelen med V-power är kvaliten, man får det man betalar för. Tankar man 98 kan man få vad som… 🙁
/U
Mycket roligare att köra Imprezan lite då och då, hela upplevelsen blir mycket bättre än om man sliter på den varje dag och gör den till en del av den grå vardagen./N – har provat båda
Min vardag är i alla fall blå 😛
//Christian H.
Mycket roligare att köra Imprezan lite då och då, hela upplevelsen blir mycket bättre än om man sliter på den varje dag och gör den till en del av den grå vardagen./N – har provat båda
Anledningen till att din vardag är grå är ju att du måste fisa runt i en trist Opel istället för att njuta av vardagen i Imprezan :D.
Äljen, vill du ha sällskap till Mantorp i år igen?
Mantorp? Fssss….det är Gotland Ring som gäller. En hel dag då Imprezorna skall visa att de är om inte snabbare så coolare än Porscharna och resten av skiten som nördarna på jobbet fiser runt i. }(
Mantorp, det är ju så 2006! 😛 😀 :+
/N – funderar på om nya Toyosarna skall på före eller efter Ringen…
PPP
”Bara ”placebo”-effekten är väl värd 50 öre mer per liter”
Jag har provat V-power lite, men har inte märkt så stor skillnad. Förutom ”placebo”-effekten, som som sagt är värt en slant! :9
// Per
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.