- Detta ämne har 9 svar, 1,472 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 4 månader sedan av
Rudis.
-
Inlägg
-
Rudis
Hejsan alla glada.
Jag har precis köpt en MY02 rex. Detta blir min andra subaru dock första turbo subaru. Jag hade en 2,5RS som jag var väldigt nöjd med. Trots att den bara hade 165 hästar lärde jag min väldigt mycket när jag körde aotucross och vinter rally under tiden jag bodde i canada. Nu efter att jag har kommit tillbaka hem till sverige och fått jobb och lägenhet och allt det där kände jag att det var dax att köpa en subaru. Så det fick bli en WRX pågrund att att STI är nog ändå lite för kraftfull för min förmåga. Hursomhälst är jag väldigt nöjd med denna, den behöver lite jobb med väghållningen så att den slutar understyra. En sänkning skulle nog lösa det tror jag? WRXn svarar inte lika bra som den gamla sugmotorn men när den svarar så svarar den ganska bra, men det handlar väl mest om att lära sig köra bilen delvis har den i rätt växel osv. Men det kommer. Jag har varit medlem i klubben ett tag nu och läst olika trådar här med hur och vad folk gör med sina imprezor. Jag har dock inte hittat nått om Q-Rack. Jag hade en Q-rack i min gamla bil och jag tycker det var den bästa modden jag kunde ha gjort. Nu är det självklart att detta kommer att bli den första modden jag kommer att göra i min nya bil. Till att komma till min fråga är om det skulle finnas nått intresse om Q-racken skulle finnas tilljänglig i sverige?
Här är lite info om den, Tyvärr bara på engelska. http://www.q-rack.com Gå in och läs och lämna gärna era åsikter.
Tack för en bra klubb och ett bra forum.
Rudi
.zip
Något liknande använder folk som kör drifting, för att få fullt rattutslag så fort som möjligt.
Frågan är vad du ska ha bilen till? Om det blir mest konbana så kan det vara en ideé. Men att använda det till långkörning/pendling skulle jag själv avstå.Prata med MariaimprezaGT här på forumet. Han kan säkert skrammla fram detta, om inte något annat märke.
//.zip
Något liknande använder folk som kör drifting, för att få fullt rattutslag så fort som möjligt.Frågan är vad du ska ha bilen till? Om det blir mest konbana så kan det vara en ideé. Men att använda det till långkörning/pendling skulle jag själv avstå.Prata med MariaimprezaGT här på forumet. Han kan säkert skrammla fram detta, om inte något annat märke.//.zip
Subaru är väl inte så jätte stora inom drifting som tex nissan, men som du säger skulle den göra stor nytta även där. Styr-växlen är framtagen till att användas först och främst i rallybilar men den fungerar utmärkt till långkörning/pendling och allt där imellan.
Du missförstog mig nog. Jag är i kontakt med tillverkaren och han är intreserad utav att börja sälja Q-Racken i sverige om här är nått intresse för det.
MVH Rudi
Manor
Jag vet att åtminstone en av de gamla rävarna (Toni) fixade något liknande från Sellholm här i Sverige. Det var länge sedan och till hans MY99, men jag antar att det även finns att köpa till de moderna modellerna.
Nu är väl inte Sellholm känd för låga priser…så ett konkurrerande alternativ kanske är av intresse för konbanemaffian :-).OzO
Intresse finns! :9
/G
_____
::::: | ~ ”…otrevligast, men framför allt bäst å värst…” ~ | :::::Niklas
Nu är väl inte Sellholm känd för låga priser…så ett konkurrerande alternativ kanske är av intresse för konbanemaffian :-).
Q-Racken var väl inte så billig heller, fast vet inte vad Sellis tar så det kanske är billigt i jämförelse.
Den dagen folk är snabbare än Fea och Jeppe på att köra kan det vara dags att uppgradera sånna här delar för att bli ännu snabbare. Tills dess är det väl bättre att folk lägger pengarna på bensin, däck och tränar hemma på att torka tallrikar istället. 😀
Q-Racken var väl inte så billig heller, fast vet inte vad Sellis tar så det kanske är billigt i jämförelse.
Vad priset skulle landa på är inte disskuterat ännu så det vill jag inte säga för mycket om, men finns den lokalt i sverige så slipper köparen betala frakten och eventuella tullavgifter.
Jag hade också kommit över sellholm men jag har inte hunnit att tittat närmare på det.
Men det är kul att det finns intresse för den och det hade varit kul att få igång nått. Det är en riktigt bra produkt, Jag kommer inom de närmsta veckorna ha en installerad på min bil och jag kommer givitvis gärna ställa upp om det är nån som vill testa Q-racken.
Janne248
Rudis, du borde kontakta ”Davve” här på forumet. Han är SSI’s sponsor ansvarig.
Jag har ring runt lite idag och försökt samla lite info om sellholms styrväxel. Det jag fick reda på är att sellholms styrväxel görs på samma sätt som Q-Rack gör med sin, vilket, kortfattat är att dom bygger om en orginal styrväxel. Sellholm ska vara en aning slöare. Det innebär också att man måste lämna in sin egna styrväxel och ha bilen stående i garaget under ombyggnaden. Fallet med Q-Racken blir att man köpre en färdig ombyggd styrväxel, då slipper man vänta och vara utan bil och man har kvar sin orginala styrväxel som garanti om man blir missnöjd, vilket jag kan garantera att när man väl har kört med en kortare styrväxel vill man aldrig gå tillbaka till en orginal.
Jag hoppas det inte blir några missförstånd med denna posten, jag försöker inte prata ner eller hänga ut nått företag.
Rudi
Vill bara lägga till att Q-Rack har två st Styr-växlar, en som är 2 varv från höger till vänster och en lite snällare som är 2.5 varv.
MVH Rudi
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.