- Detta ämne har 16 svar, 1,874 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 3 månader sedan av
Turbovin.
-
Inlägg
-
Turbovin
Ska antagligen åka och titta på en Type R årsmodell 00 imorgon. Ni som håller koll på blocket vet kanske vilken bil det rör sig om 😉
Den är reggad som en Impreza gl fast med 210kw såg jag nu. Är det nåt problem med försäkringen då ifall nåt skulle hända?
Nåt annat jag bör tänka på? Exakt vad är det som skiljer mellan en vanlig GT och Type R? Smidda kolvar, DCCD, aluhuv, bromsar, diffar, vad mer?
Denna bilen är lite dyr jämfört med vad de ligger i borta i England men jag har verkligen inte tid eller lust att krångla med import själv och den verkar va riktigt fin ändå.
Tacksam för svar!
NickeH
Du verkar ju ha bra koll på läget, om det är denna bil du menar
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=26&topic_id=445&mesg_id=445&page=
så blir du knappast besviken.Oj hade missat att den fanns på annons här också 🙂 Nej besviken blev jag verkligen inte, riktigt fint skick. Utan tvekan den roligaste bilen jag nånsin kört också :7
Har lagt handpenning och hämtar upp den på fredag om allt går som det ska. Så nu får jag väl jag gå med i den här klubben då antar jag 🙂
Ringde och kollade upp pris på försäkring nu. Vesta skulle bara 4872 helår helförs i mitt namn. Då är jag född 83 och bor i Skövde (50k invånare), har haft kort sen -02 utan skador och bilen kommer alltid stå i låst/larmat garage.
Tyckte ändå det lät väldigt billigt och frågade henne om det kunde bli problem i och med att den står som en GL men effekten å allt annat stämmer ju så det skulle inte va nåt.
Däremot ringde jag Länsförsäkringar också och i deras tabell kunde hon räkna på en STI år 2000 och då hamnade jag på 10811 kr istället 😮
Lutar väl ganska klart åt att jag väljer Vesta då.
Det senare priset låter mer rimligt tycker jag, konstigt att ha den reggad som en GL jag har en sån som 2:a bil den har 100HK.
Inte bra om dom börjar bråka vid ev skada, en GL ska ju inte ens ha en turbo.
När jag köpte min Impreza GT för ca 2 år sedan betalade jag ca 9000kr helår i skellefteå 75k innevånare född 1978.
Lycka till och grattis till bilen.
Ja fast nu står det ju faktiskt 210 kw i regbeviset, dvs 285,6 hk så det borde väl inte kunna bli problem ändå? Kanske skulle be om nåt extra skriftligt på det från Vesta att de vet att det gäller en STI och inte en GL.
FRBxxx
Du kommer inte bli besviken 😉
Ses på fredag…
Niklas
Väldigt fin kärra det där.
alrik
Ringde och kollade upp pris på försäkring nu. Vesta skulle bara 4872 helår helförs i mitt namn. Då är jag född 83 och bor i Skövde (50k invånare), har haft kort sen -02 utan skador och bilen kommer alltid stå i låst/larmat garage.Tyckte ändå det lät väldigt billigt och frågade henne om det kunde bli problem i och med att den står som en GL men effekten å allt annat stämmer ju så det skulle inte va nåt.Däremot ringde jag Länsförsäkringar också och i deras tabell kunde hon räkna på en STI år 2000 och då hamnade jag på 10811 kr istället 😮 Lutar väl ganska klart åt att jag väljer Vesta då.
Har en Type-R och betalar 11500kr/året i försäkring på den. Född 1983, villa utanför Sala i garage. Du ska nog prata lite mer ingående vad du får ut av Vesta om något händer. Tungt att stå och få ut ersättning för en GL som inte kostar många kronor.
LF räknar ju rätt eftersom det är en STI från -00.
En tanke som jag skulle ta i beaktning…
/Mikael
Ja, det är ju inte skoj om man blir påkörd eller annan mindre skada och de säger ”vi skrotar bilen så får du några kronor som tröst, det var ju bara en gammal GL. förstår dig om det hade varit en STI MY00 men det var det ju inte”. 🙂
Med tanke på att ett försäkringsbolag skrotade en GT som åkte av Kinnekulle och fick en (enligt vad jag kunde se) mindre kosmetisk skada i fronten.
Efterssom min bror tills för ett par veckor sedan jobbat på länsförsäkringar (där jag hade min försäkring på just denna Type-R) sagt att det inte är några som helst konstigheter med att det skulle stå just 2.0GL i benämningen på regbeviset.
Det finns ju en annan Type-R i landet som tydligen får ersättning som om den vore en 22b då 😉
Kort och gott, skulle det hända något så får du ersättning för den bil det är, alltså en type-r…
/Björne
Går det inte att få bilen värderad av Vesta på något sätt då? Eller iaf fixa nåt slags dokument på att det verkligen är en STI Type R det gäller och inte en GL.
Mailade Vesta och fick detta svar:
”Vi beräknar alltid premien på de uppgifter som Vägverket anger. Om uppgifterna
på bilen är fel och du vill få dessa ändrade måste du kontakta Vägverket.Vi gör en värdering på bilen utifrån det marknadsvärde som bilen hade vid den
inträffade skadan. Därför behöver du inte vara orolig att du skulle få fel
ersättning vid en inträffad skada.
Du får gärna dokumentera bilens skick, det är alltid bra att kunna visa upp vid
en skada.Priset på försäkringen stämmer, vi har ofta lägre premier än andra bolag på
vissa typer av bilar.”Det låter ju bra men jag är ändå lite kluven. Finns ju mycket pengar att spara menmen…
Hur funkar det att ta en MY00 GT genom besiktningen som en GL? GL har ju ingen turbo och MY00 bilar skall väl vara helbilsgodkända. Då finns väl risken att en gnällig besiktningsman säger att du turbokonverterat din GL?
pannan
Spelar nog ingen roll. Vissa bilar som man importerar hamnar i lite udda fack.
Hade en Clio V6 i våras och den bilen blev försäkrad som en vanlig Clio t o m billigare än Clio Sporten.
Frågan är vad bolaget säger där om något händer 😀 iom att varenda del till den bilen har typ superbilspris. Eller vad sägs om luftintagen på sidorna som Renault skall ha 28.000 kr exl moms för 😉 och då är det plast.
Så jag skulle bara tacka och bocka iom att det står som det gör i regbeviset. Ett försäkringsbolag kan inte säga något heller om det händer något iom att ägaren inte har gjort fel.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.