- Detta ämne har 35 svar, 2,516 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 5 månader sedan av
kelta.
-
Inlägg
-
adde_xboy
Vill få av mig lite frustration bara. Är intresserad av att köpa en Impreza GT kombi. Har inte ägt Subaru tidigare. Kollar man blocket.se så ligger priserna omkring 80 000 kr. Då talar vi om bilar som är ca 10 år gamla, gått närmare 15 000 mil och som regel har haft relativt många ägare.
Kollar man andra märken med ungefär samma nybilspris för 10 år sedan och liknande som jag beskrivit ovan är priserna BETYDLIGT lägre. Detta oavsett om man kollar andra japanska (ex. Toyota), europeiska eller amerikanska märken.
Med stöd av mitt resonemang ovan anser jag att det är rimligare att priserna bör ligga omkring 50 000 kr snarare än 80 000 kr. Har dock inte vågat kontakta någon säljare och argumentera för min sak, detta trots att de bilarna inte verkar gå åt som smör i solsken direkt. Vill nämligen inte vara någon jobbig ”skambudare”.
//Andreas, en potentiellt framtida Impreza-ägare
tendency
Imprezan har alltid stått sig bra i pris. Svårt att rakt av jämföra med andra märken som haft samma nybilspris för 10 år sedan, det finns anledningar till varför andrahandsvärdet alltid varit högt.
Imprezan är ingen bil som står på varannan garageuppfart, det är en eftertraktad och väldigt driftsäker bil med Sveriges nöjdaste ägare (Subaru som märke). 80 000kr är OTROLIGT mycket kul bil för pengarna! Säg den fyrhjulsdrivna (halvkombi) turbobil som erbjuder lika mycket, men till ett lägre pris… därifrån kan vi sedan börja göra jämförelser…
Imprezan i garagetgoldog
Nej usch de va den värsta kammen jag sett någon dra över någonting…
Som o jämnföra en 10 år gammal ferrari med en 10 år gammal saab!Man kan inte bara gå efter nybilspriserna, du får kolla vad folk lärt sig om bilen efter 10 år, vissa bilar köper man för 300.000 o ångrar efter 3 år, andra bilar fortsätter man se folk tråna efter efter 10 år 🙂
klew
Jag var inne på en lokal bilhandlare i stan som säljer Subaru där jag fick ett bud på 60 000 för min bil som inbytesbil. Det är förmodligen betydligt mer än vad du får för t.ex en V40 T4 av samma årsmodell, miltal och skick. Snabbkoll på blocket så fanns väldigt många V40 T4 för under priset som en seriös auktoriserad bilhandlare gav mig som inbytesbud på min…
De kostar mer för att de är bättre och mer eftertraktade. Tillgång och efterfrågan helt enkelt. Vill du ha en GT Kombi (eller vanlig gt för den delen) så får du vara beredd att punga ut de extra slantarna. Värt vartenda öre dock.
—————————————–
Silverfärgad Impreza GT kombi -00.
http://www.garaget.org/?car=108359
Medlem no. 1371 – Johan Atterdal
—————————————–OzO
När jag för drygt ett år sen skulle sälja min GT kombi (~18000 mil) gick den för långt under 80′ till Norge. Var stendött att sälja då… 🙁 Så bara för att annonspriserna ligger ”högt” betyder inte att dom säljs för det.
Däremot håller jag absolut med om att andrahandsvärdet ligger över eller mycket över medel.
/G
_____
::::: | ~SSI#2-{19oOo99}-One-Owner-Only~ | :::::…..det är en eftertraktad och väldigt driftsäker bil med Sveriges nöjdaste ägare (Subaru som märke)…….
Tänker inte argumentera emot det eftersom jag inte vet något om detta. Däremot så funderar jag över varför Imprezor ofta har haft så många ägare. Verkar vara mer regel än undantag att bilen har haft minst 10 ägare på lika många år. Sedan-versionen kan jag förstå lite grann eftersom den troligen attraherar yngre (mer ombytliga??) förare i större utsträckning men kombi-versionen??Btw…tänkte passa på att fråga. Vilken av följande bilar tror ni erfarna mest på? Har inte kollat på dom ännu.
http://www.blocket.se/stockholm/Subaru_Impreza_GT_kombi_22138953.htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/vastmanland/Subaru_Impreza_GT_billigt_21848630.htm?ca=11&w=3
//Andreas
Ps. Stort tack för era svar, är medveten om att jag ev. provocerar lite grann när jag ”ifrågasätter” ert favoritmärke men den som inte frågar får inga svar 😉 .Ds
den första var ju nästan misstänkt billig, samt att kamremmen byttes för 8 månader sedan, den ska bytas vid 10 000 mil, har han kört 6k på 8 månader eller är den slarvigt underhållen?
Den andre verkade ju ha en del småfel så det är svårt att säga. Om du kan hålla dig till nästa vår kommer en kanonfin att säljas med fullstämplad servicebok osv 😉
—————————————–
Silverfärgad Impreza GT kombi -00.
http://www.garaget.org/?car=108359
Medlem no. 1371 – Johan Atterdal
—————————————–GRID
Kamremmen ska väll bytas vid var 10000e mil eller var 4-5år, så det är väll bara bra om det är gjort för andra gången på den där i annonsen.
.
Kvarnis
Ska man vara ärlig så känns inte kombin så där jätte het…
Den första där känns ju inte jätte billig, det finns ju vanliga sedan i dag från ca 60k, det är bara inse verkligheten. som Ozo sa han sålde sin ifjol innan krisen för långt under 80.
Tuggarn sålde bort sin WRX för 80k, tyvärr så är Impreza bra dyr at förskäkradet spelar in en hel del det med.
Om du kan hålla dig till nästa vår kommer en kanonfin att säljas med fullstämplad servicebok osv ;)—————————————–Silverfärgad Impreza GT kombi -00.http://www.garaget.org/?car=108359Medlem no. 1371 – Johan Atterdal—————————————–
Tack för erbjudandet men så länge kan jag tyvärr inte vänta. Åker nämligen runt i en Volvo 360 GLT -86 för tillfället 🙁
Ska man vara ärlig så känns inte kombin så där jätte het…Den första där känns ju inte jätte billig, det finns ju vanliga sedan i dag från ca 60k, det är bara inse verkligheten. som Ozo sa han sålde sin ifjol innan krisen för långt under 80.Tuggarn sålde bort sin WRX för 80k, tyvärr så är Impreza bra dyr at förskäkradet spelar in en hel del det med.
Vad anser du att bil nr. 1 och 2 är värda av vad som framgår av annonserna. Man vill ju inte ”råna” någon men samtidigt inte köpa till överpris heller.
Hmm svårt att säga
Skulle kolla på antal ägare bla, går att kolla på reg nummer.
Det talar nästan alltid till hur bilen har skötts..den första 14 ägare PÅ 10 ÅR !!!! :O
Alltså till nån som ska köpa en Impreza för första gången så kan jag inte rekommendera ett sånnt bil köp.
Även om det skulle vara bil firma i mellan s¨är det 7 ägare på 10 år vilet är helt klart för mycket… vem f-n har hunnit fatta vilken bil dom har på den tiden????
Sen så skulle jag rekommmendera en 99/00 då man får mycket med på köpet, sen en sak jag alltid vill veta innan jag rekommederar nånting är budget?
Är det mer en vardagsbil man är ut efetr så skulle jga kolla på 01> då domär mycket mer vardgas än busbil, men klma etc 🙂
Svårt att sätta pris men stressa inte utan vänta på den ”rätta bilen istället” och välj 99/00 så har du bättre utgångsläge.
97/98 lider tyvärr av en del fel som kan bli dyra att fixa.
Bil 2 känns bättre men helt klart lite dyr, utan att vara för nedslående så känns 10-15K bort rimmligt.
Jo men tänk även så här..en bil med lite fina moddar och en mappad ecu kan vara värt lätt 10k mer när det väl kommer till kritan.
Det kostar som f-n att trimma/modda bile.
3″ och en mappning, soppa pump, lite enkla väghållningmoddar förkännar dessa bilar 🙂…en sak jag alltid vill veta innan jag rekommederar nånting är budget?Är det mer en vardagsbil man är ut efetr så skulle jga kolla på 01> då domär mycket mer vardgas än busbil, men klma etc 🙂
Rent teoretiskt är budgeten omkring 100 000 kr, skulle dock vilja lägga mindre på min första Impreza för att ”testa märket/modellen”. Sedan om/när man insett att Impreza är bilen för mig kan jag tänka mig lägga mer framöver.
Jag åker kollektivt till/från jobbet. Bilen används på helger och ledigheter samt för att vardagshandla typ.
Ska nog boka in en visning av Impreza nr. 2 (-00) och om den känns bra ta en rejäl diskussion om priset.
Ps. Annonsen på bil nr. 1 (-99) har försvunnit nu, har dock kommit upp en ny -99 men mamma mia vilket pris, 92 000 kr!! http://www.blocket.se/jamtland/Subaru_Impreza_2_0_GT_22554734.htm?ca=11&w=3
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.