- Detta ämne har 9 svar, 1,166 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 5 månader sedan av
Kvarnis.
-
Inlägg
-
wester
Ja som sagt ny här ,hoppas ni inte ogillar finlandssvenskar:-)
heter Staffan Wester och kommer från vasa,österbotten i finland.
31 år delägare i motorrenoveringsfirma,säljer också fordon.köper och säljer bilar från baltikum(swedbank) till Finland. kanske också småningom till Sverige och Norge.
Subarun stod i swedbanks lager i riga och priset var överkomligt så den inhandlades.
köptes dock på bildbasis så endel överrasknigar fanns:Dkort om bilen: subaru impreza wrx sti-04 byggd som grupp N bil i england. dock så har någon(troligtvis sista ägaren som banken tog bilen av?) tagit fjäderben,bromsar och troligen drivaxlar också.
och lagt dit vad vi tror är gt imprezas grejer.men mer om detta senare.
mvh Staffan
.zip
Välkommen 🙂
Alltid trevligt med mera folk.//.zip
Andersson
Välkommen i gänget
MVH C Andersson / Mr Konjak
”Fungerar det inte med våld tar du i för lite!”
Impreza STi -08RK
Hej hej å välkommen, då är vi åtminstone två från Vasa här. Vad heter firman?
challe
Goddagens och välkommen 🙂
Det är ju inte helt illa om dom lyckats smacka dit drivlinan från en GT på en STI 04 😀 😀
Jaha lite uppdate då. bilen är ju inte byggd i england utan av tmr i finland.drivlinan är nog sti-04 men stolpar och bromsar är gt
provkörningen på alastaro resulterade i motorhaveri}(
så nu får man ju bygga en riktig motor i vinter iallafall om man nu inte säljer;-)Angående coilovers,motordelar och tips så ös på som f.n
begagnade delar går också bra.
mvh
Hej hej å välkommen, då är vi åtminstone två från Vasa här. Vad heter firman?
Hej, de var trevligt att vi e fler!
autoimportwester använder jag för importen
otm kb är reggade namnet.Kvarnis
Jaha lite uppdate då. bilen är ju inte byggd i england utan av tmr i finland.drivlinan är nog sti-04 men stolpar och bromsar är gtprovkörningen på alastaro resulterade i motorhaveri}( så nu får man ju bygga en riktig motor i vinter iallafall om man nu inte säljer;-) Angående coilovers,motordelar och tips så ös på som f.nbegagnade delar går också bra.mvh
Aj då…kommer bilen från japan så är den säkert mappad för 100oktan.
Kompletta motorer finns i UK, men har du någon kontakt alt. kan göra jobbet själv så är ju lager nya kolvar/stakar en small sak 🙂Jaha lite uppdate då. bilen är ju inte byggd i england utan av tmr i finland.drivlinan är nog sti-04 men stolpar och bromsar är gtprovkörningen på alastaro resulterade i motorhaveri}( så nu får man ju bygga en riktig motor i vinter iallafall om man nu inte säljer;-) Angående coilovers,motordelar och tips så ös på som f.nbegagnade delar går också bra.mvh
Aj då…kommer bilen från japan så är den säkert mappad för 100oktan.Kompletta motorer finns i UK, men har du någon kontakt alt. kan göra jobbet själv så är ju lager nya kolvar/stakar en small sak 🙂
Det stämmer inte att bilarna är mappade för 100 oktan i japan orginal.
om det är trimmade bilar kan de vara mappade för högre oktan.men vanliga otrimmade så går bra att köra på 98 el vpowerBilen är ju köpt som ny och byggd av tommi mäkinen racing.
http://www.tommimakinen.net/
13600km på mätarn🙂
Nåt var ju inte bra alla fall då motorn dog.
En org.motor i en STI lever överlever ju med sjukt mycket mer effekt än vad den kom med orginal….
Om allt annat funkar dvs 😉Som sagt ny motor kan du hitta i Uk för hyfsade pengar du behöver antaligen bara ett shortblock desutom.
Eller var det nå grövrre än lagerras som hände?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.