Är osäker, kan du posta upp ett kort på motorummet är det lättare att avgöra om det skiljer något drastiskt mellan de äldre och nyare.

Rent generellt skulle ja säga att plocka bort ”snorkeln” som sitter i innerskärmen, dra en slang för kalluft från fronten och upp till orginal luftbox som du tex sätter i ett K&N panelfilter i. Fördelararna är att det är billigare, skyddat från vatten och fukt samt varm luft från motor rummet.

Jag har kört ett sådan k&n 57i kit på en tidigare bil men den drar förmodligen varmluft om du inte har den typen med avskärmning samt att det kan bli blött och måste underhållas mera. Det sägs ju att alla typer av öppna filter ökar risken för att luftmängdmätaren(lmm) rasar.

Mig veteligen är det ingen skillnad på UK filter & svenska, men om du är osäker kan du alltid ringa till http://www.streetperformance-butik.se/ Då får du ett filter som du vet passar. Blir säkert lite dyrare dock. Själv var jag inte särskilt nöjd med K&N 57i kittet. Tyckte det var dålig passform. Kabeln till lmm måste skarvas om man ska kunna ha lmm:n som det är tänkt & fästet längst ut på filtret passade inte alls så jag var tvungen & tillverka ett nytt. Bultarna som följde med var för korta också. Så det var många svordomar innan filtret var på plats.