Väldigt lugn och städad träff. Lite flummigt i början… Fick aldrig reda på hur flaggvaktsutdelning gick till, men det var tydligen klart före mötet. Iofs bra 🙂 Men det var ingen kontroll på att förarna hade vart på mötet.

Sen flöt det på himla bra. Inga depåköer att tala om. Bara en avblåsning då någon drog upp grus på banan.

Tack till HPC!

Undrar fortfarande hur den gula bmw’n kunde komma så långt ut i skogen från infartsvägen? }(

Strat: Funkade bromsarna bra?

/N – första mekaniker i Team Strat 😀

Klockren sammanfattning. BMW:n var nog nåt för Twilight Zone…

Det var ju min första körning på bana och det gav verkligen blodad tand. Nu måste det fixas R-däck.
Lite sur på mig själv att jag inte tog mig tid att knalla bort till ”impreza hörnan” och hälsa INNAN nästan alla åkt hem men det får bli nästa gång.

Fick tips på att Attitude hade lagt upp en massa bilder redan:
http://attitude.mine.nu/bilder/BOB/mantorp5maj05/index.htm

Vill också tacka HPC för en mycket lyckad dag. Arrangemangen var mycket bra då det inte vart någon väntan och dagen flöt på riktigt bra.

I början såg det lite mörkt ut då vi lämnade Sthlm men efter Trosa så sprack vädret upp och det vart solsken. Så fortsatte det hela dagen var kanonväder.

Bankörningen var riktigt rolig men det märks att man behöver riktiga R-däck. Efter ca 6-7 varv blev RE070:orna hala och man fick ut häcken och började kana så fort man började forcera bilen, så man bjöd publiken på några fina fyrhjulsställ. Bilen behöver också lite mer pulver då man vill ha lite mer fart ut ur kurvorna. Det märkes väl då Strat kom upp i ca 215-220 km/h på den långa rakan medan en själv snuddade 200 km/h.

Höjdpunkter under dagen var självklart att träffa lite nytt folk och se vilka filurer det är som gömmer sig bakom namnen här. Bilmässigt måste jag säga att S2000 med kompressorn var riktigt härlig att se, vart t om en liten duell med honom som kom med på min DV kamera. Strats och den röda GT:n gick utav %”¤#¤” och det var riktigt kul att se dem på banan.

En sak som däremot behöver göras till nästa banträff är att fylla upp soppakontot igen, gjorde av med ca 1600 kr på bensin igår 😀 Jäkla bil att dra. Pratade med en Hondaägare när allt var slut då jag stod och tankade. Han hade inte ens gjort av med en tank och det var inkl resa och bankörning 😀

Mvh
Johan

Det märkes väl då Strat kom upp i ca 215-220 km/h på den långa rakan medan en själv snuddade 200 km/h.

*host* Tittade lite på loggarna och såg att jag faktiskt inte kom så mycket över 200 km/h… :+ Trodde inte att jag ljög men det gjorde jag 😀 Jag sa väl iofs 210-215 och inget annat 😉 Släppte av i god tid då man inte vill ha små marginaler i dom farterna.

Det märkes väl då Strat kom upp i ca 215-220 km/h på den långa rakan medan en själv snuddade 200 km/h.

*host* Tittade lite på loggarna och såg att jag faktiskt inte kom så mycket över 200 km/h… :+ Trodde inte att jag ljög men det gjorde jag 😀 Jag sa väl iofs 210-215 och inget annat 😉 Släppte av i god tid då man inte vill ha små marginaler i dom farterna.

Gjorde du inte? 🙂 Fasen då kom vi ju upp i ungefär samma fart fast då bromsade jag iof vid 100 meters skylten.

En väldigt positig grej på bilen är bromsarna som aldrig mattades. Så original STI bromsar duger mycket bra för banåka.

Mvh
J

Det var inte RGX….? 😀

/J