Om den inte längre fungerar som den gjort tidigare så låter det som om antingen givaren eller mätaren börjat kajka ur. Har du bytt olja i bilen och det nya beteendet började efter detta?

Mats: Om du läser igen så frågar han om det är givaren som är trasig. Han kanske inte tänker på att det lika gärna kan vara något i mätaren som gett upp.

Följdfråga till trådskaparen, antar att det är en elektrisk mätare, eller är du en av få som har en mekanisk mätare installerad?

Hur ser graderingen ut på din mätare? Min mätare börjar inte vid 0 om man säger så, så det tar ett tag innan nålen börjar röra sig. Dvs i början när oljan är kall har den så låg temperatur att det inte ens visas, nålen står i botten. Efter några minuter börjar den klättra.

Men jag antar att så inte är fallet för då skulle du märkt det tidigare.

När jag installerat min mätare trodde jag den var pajj – ”nålen rör sig ju inte!” men sen efter någon minut gick den upp och landade på runt 180-190F.