Ingeting är rakt av i sammanhanget.
6petarn är tyngre, och längre i huset, så du behöver en annan kardanaxel.
Om du vill lägga en massa extra pengar och köpa en låda med DCCD så bör du dessutom absolut köpa en R180 bakdiff och då behöver du dessutom STi’ns bakhubbar och bromsar också då drivaxlarna är kraftigare.
Sen får du se upp med vilken slutväxel det är på lådan du köper (ointressant om du köper med bakdiff från samma bil) men jag vet inte vad det är för slutväxel i 03an o 04ans icke PSE, ’tror’ det är samma som i din nuvarande.
Sen så är 6petarn som du vet tätare stegad, men inte högre stegad, det är inte omöjligt att du hellre vill ha en låda från en 2,5a, från en Forrester 2,5, en äldre amerikansk STi 05-framåt STi’s…

okay då har man uppfattat det hela lite fel med att dom inte bara är att lyfta i.Lägga massa pengar till låda med dccd har jag inte råd till kostar säkert litte mer en vad vanliga sti lådorna.Är det inte så stor operation att köra på lådorna från forrester eller usa sti så skulle det funka om det är lika innehåll i dem?Mvh Livio

Du kan köpa en Sti låda,men behöver kardan och spakställ,sen bör du kolla att din diff i bak har samma utv.. som STI-lådan jag tror det är samma? sen kan man på sikt byta diff mm.. 😉

Byt till dig en STi istället, den är snabb och hållbar original. 🙂

/AB