SSC Annonser Säljes – Delar B: Honda s2000 med kompressor bytes mot wrx sti

Visar 11 inlägg - 1 till 11 (av 11 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #19379
    honkster
    Deltagare

      Hej!

      Har en Honda s2000 som jag kör med 2 månader om året. Har insett att det är lite för dyrt nöje, då jag bor i jämtland men har bilen i stockholm.
      Jag vill alltså byta bilen +/- pengar mot en wrx sti 2004 eller nyare.
      Den får gärna vara lite moddad såsom avgas, ecutek, fälgar etc…
      Jag behöver ngt som går att köra året om!

      Info om bilen:

      Honda s2000 -03
      -Berlina black
      -1800mil sommar mil
      -Comptech kompressor som suttit på och gått felfritt sen 1200mil
      -Comptech insug med kolfiberbox
      -Bilstein ställbara coilovers
      -Lättat svänghjul
      -Kraftigare koppling
      -Toda grenrör
      -Laddtrycksmätare och oljetrycksmätare, autometer
      -Bc spec 3 avgas system
      -Comtech kräningshmmare fram och bak
      -Stoptech bigbrake kit fram och uppgraderade skivor back
      -Workmeister s2r 18″ fälgar med yoko avs sport
      -Buddyclub bucket racing seats 2st /Grå-svarta
      -Komplett c-westbodykit
      -Servad och vätskor bytta ofta
      -Bytes med nybytt motor/växellådsolja

      Bilen går fantastiskt, men att endast få köra den knappt 2 mån om året känns inte rätt….

      http://www.meanmachines.nu/02/honda_s2000/images/zatzy/08_lrg.jpg
      http://www.meanmachines.nu/02/honda_s2000/images/zatzy/07_lrg.jpg
      http://www.meanmachines.nu/02/honda_s2000/images/zatzy/04_lrg.jpg
      Vid intresse hör av dig till mig så diskuterar vi:

      Andreas Håkansta
      070-6562815 el.
      andreas.hakansta@scottsports.se

      #176383
      honkster
      Deltagare

        Drömma ska man alltid göra. Annars har man inget att leva för:-)
        Enligt dyno med endast kompressor så ska den ge 90-110hk extra.
        Jag har ett mycket fint toda grenrör med en katalysator och avgas som flödar väldigt fint så att det ger väl några extra hk.
        Har inte bänkat bilen men skulle jag gissa så blir det ngnting mellan 360-380 hk.
        Prislappen på bilen med allt(och det är en hel del…) om man vill köpa den är någonstans runt 350k.
        ops glömde, när man besiktar hänger man av remmen till kompressorn.
        Allt annat är streetlegal.

        Ps älskar imprezan kombin :7

        #176387
        pannan
        Deltagare

          Kan intyga att den där Hondan går som ett skållat troll 😀 Hade den efter mig på Mantorp, och före mig 😉

          mvh
          J

          #176382
          Kvarnis
          Deltagare

            Drömma ska man alltid göra. Annars har man inget att leva för:-) Enligt dyno med endast kompressor så ska den ge 90-110hk extra.Jag har ett mycket fint toda grenrör med en katalysator och avgas som flödar väldigt fint så att det ger väl några extra hk.Har inte bänkat bilen men skulle jag gissa så blir det ngnting mellan 360-380 hk.Prislappen på bilen med allt(och det är en hel del…) om man vill köpa den är någonstans runt 350k.ops glömde, när man besiktar hänger man av remmen till kompressorn.Allt annat är streetlegal.Ps älskar imprezan kombin :7

            Och hoppas på n snäll besiktning man lr hur…

            Tror inte att det är så många som godkänner det är jag rädd,
            Det är nog bara att hoppas att dom har haft en trevlig dag

            #176390
            jenza
            Deltagare

              såg ju riktigt gosig ut invändigt 😀
              utsidan va ju inte dum den heller för den delen 😀

              #176384
              honkster
              Deltagare

                Drömma ska man alltid göra. Annars har man inget att leva för:-) Enligt dyno med endast kompressor så ska den ge 90-110hk extra.Jag har ett mycket fint toda grenrör med en katalysator och avgas som flödar väldigt fint så att det ger väl några extra hk.Har inte bänkat bilen men skulle jag gissa så blir det ngnting mellan 360-380 hk.Prislappen på bilen med allt(och det är en hel del…) om man vill köpa den är någonstans runt 350k.ops glömde, när man besiktar hänger man av remmen till kompressorn.Allt annat är streetlegal.Ps älskar imprezan kombin :7

                Och hoppas på n snäll besiktning man lr hur…Tror inte att det är så många som godkänner det är jag rädd,Det är nog bara att hoppas att dom har haft en trevlig dag

                Nej, det är väl kanske sant… Bilen ska inte besiktas föräns om 1,5 år, så den dagen den sorgen.;)

                #176385
                honkster
                Deltagare

                  Uppdaterar med nya bilder från helgen SCF. Behöver jag säga att bilen är i ”mintcondition”;-)





                  Bilen kan ev säljas utan kompressorn, grenröret och avgaset…

                  Enjoy!

                  #176388
                  Larry
                  Deltagare

                    Det är en grymt fin bil! :9 Kliar i fingrarna…

                    #176386
                    honkster
                    Deltagare

                      Vid snabb affär ingår Jon Olssons jävla Sti stolar som ligger i mitt förråd och dammar LOL :+

                      [IMG]http://212.112.182.19/images/01/01-01982548901.jpg[IMG]

                      Ny bild från x-customs monter på Streetcarsfest!

                      #176389
                      STI_driver
                      Deltagare

                        Jag prövkörde bilen i går och kan intyga att den är fruktansvärt rolig! och LJUDET! mumma…

                        #176381
                        Manor
                        Deltagare

                          …bara för att man har en kombi nu så kanske man törs fråga hur många hästar som Hondan ger med kompressor? Fungerar det att besiktiga med den på (troligtvis inte…troligtvis aldrig på ti´n). Om du skulle sätta en prislapp på den istället för byte…hur mycket hamnar den då på?

                          mvh Mats N – ”drömma kan man äll alltid…”

                        Visar 11 inlägg - 1 till 11 (av 11 totalt)
                        • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.