Bilen i absolut nyskick har rullat 5000 mil, körjournal finns
Skött utan tanke på kostnaden
Kört endast 180 mil (etthundraåttio mil) förra året, 2005
Mitsu/Hammarby lånade bilen förra året till en av deras bilutställningar
motorn rullat 1500 mil efter ombyggnaden
motorn byggd av Kenneth Jönsson på CustomRacing, RalliArt Swedens motorbyggare.
motorn ger ca 370hk med stdbensin. 400hk med ”tävlingssoppa”
kopplingen monterad av RalliArts Swedens mekaniker
servad hos Mitsubishi med bl.a. oljebyte var 500mil
aldrig körd på ”strippen”

BILDER PÅ BILEN
http://hem.bredband.net/andelg/evobild.jpg
http://members.chello.se/computerlove/evo/684E0743.jpg
http://www.wroom.org/evoclub/showthread.php?t=140&highlight=j%F6nson

http://www.customracing.net/1.html

smidda Omegakolvar
smidda Verdistakar
härdad vevaxel
modifierad topp
modifierat insug
elektrisk tomgångsmotor
demonterade balansaxlar
Gems sprut turbotryck 1,8 kg
inkopplingsbar respons
växlingsindikator, shiftlight
Blitz luftfilter
Wallbro högprestanda bensinpump
Mitsubishis WRC-katalysator
silikonslangar
RalliArt dubbelskivig cinterlamellkoppling
Piperkamaxlar, ger högre effekt redan på låga varv
downpipe, samma modell som WRC modellerna använde,
NGK racertändstift, extra medföljer
modifierad turbo

turbomätare på rattstången, monterat av Mitsubishi
Aluminiumvinge, plastvinge medföljer

ventilerade bromsskivor, NYA rullat 20mil!!
racingbelägg NYA
racingbromsolja, stålomspunna bromsslangar NYA
ombyggda ställbara Evo VII Öhlindämpare med justering för
dämparnas hårdhet och höjd
18″ vita MO Compomotivfälgar med Pirelli P-Zero däck, inkl reserven
4 st lösa Mac-fälgar medföljer
bilen i princip aldrig vinterkörd

Sparco 4Pbälte, Fia godkända med snabbfästen, lätta att montera
CarGuard T70 sms-larm
Stereo Clarion med CD-växlare

m.m.

Pris: 320000:-

OBS! inget bilbyte OBS!

Bilen finns i Stockholm, 070-5584008
bjorn.elgstrand@telia.com

//Björn