- Detta ämne har 15 svar, 1,224 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 3 månader sedan av
ADDE.H.
-
Inlägg
-
SubaruRobban
Tjena !
Polarn min är sugen på att köpa ett koniskt luftfilter, han
ringde Prospeed och fråga om råd, och dem sa att om man köper
en uppgraderad LMM så kan man använda vilket luftfilter som hällst
utan att behöva vara orolig för att LMM ska paja ihopp, dem
ville ha 1500 kr för den, vet någon om det kan stämma om LMM ??????? mvh RobbanPractos
>Tjena !
>Polarn min är sugen på att köpa ett koniskt luftfilter, han
>ringde Prospeed och fråga om råd, och dem sa att om man köper
>en uppgraderad LMM så kan man använda vilket luftfilter som hällst
>utan att behöva vara orolig för att LMM ska paja ihopp, dem
>ville ha 1500 kr för den, vet någon om det kan stämma om LMM ???????
>mvh Robbanman kan väl prova och byta efter (ifall) det rasar. Ingen ide att byta före eftersom bilen ändå går att köra hem vid ras.
Niklas
Beror väl på hur bra konfiltret är om LMMn rasar eller inte. Som diskuterats här på forumet verkar Apexi mycket bra. En röd Impreza i Göteborg skall montera ett sådant filter och jag står på tur om det funkar bra. Ger honom nån månad för att ”utvärdera” (läs: rasa). 😉
http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
Regionsansvarig: GöteborgSubbarist
Du har väl en fin årgong som jag har har för mig att LMM´n MY97&98 pallar mer än MY99&00. Rätta mig om jag har fel.
Subbarist javisst!
Wanderer
Beror det inte på oljan man tvättar filtrena med som LMM’en rasar ?
Har för mig att jag läst någonstans att den vandrar inåt efter ett tag och lägger sig över sensorn på LMM’en och därför pajjar den.Eller är jag helt ute och cyklar ?? 🙂
//B
3000mil med kn på en -00
😀/ska jag köpa en trisslott ?
Ett torrt filter som inte släpper genom mycket skit borde väl vara klockrent för både LMM och motor?
http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
Regionsansvarig: GöteborgMange
LAST EDITED ON Jan-13-03 AT 02:40PM (GMT)
Det tycker jag att du ska göra.Har du satt ett stag från karossen till filtret eller hänger det fritt i luften?
Har läst LMM kan gå sönder om filtret skakar väldigt mycket./Mange
SecretAgentMan
Ett stag som inte flexar alls är heller inte bra…kika på originalupphängningen så förstår ni vad jag menar.
Montera ett stag med mjuka gummibussningar kanske?
/J
Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Banträffsansvarig SSI
12,7@177 – Gelleråsen 1.21 – under 1.20 2003?Man kanske kan titta på hur avgasröret / slutburken sitter fast och göra en liknande lösning till sitt luftfilter?
http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
Regionsansvarig: GöteborgJag har inte kommit så långt på bilen ännu.. Ligger fortfarande under och speglar mig i krommet på blitz systemet 🙂
En gummi upphängning kan vara en bra lösning.
/Mange
Blitz koniska metallfilter då ?
Det borde väl vara idylliskt eftersom det enligt artiklar filtrerar väldigt bra och det är ju ett ”torrt” filter eftersom det är helt i metall 🙂>Ett torrt filter som inte släpper genom mycket skit borde väl vara
>klockrent för både LMM och motor?Tengil
>Beror väl på hur bra konfiltret är om LMMn rasar eller inte. Som
>diskuterats här på forumet verkar Apexi mycket bra. En röd Impreza i
>Göteborg skall montera ett sådant filter och jag står på tur om det
>funkar bra. Ger honom nån månad för att ”utvärdera” (läs: rasa). 😉
>
>http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru –
>All we’ll drive!
>Regionsansvarig:
>Göteborg😀 Jag om min experiment Impreza kan ge dig en detaljerad rapport, när jag monterat det.
Kvarnis
>Montera ett stag med mjuka gummibussningar kanske?
>
>/J
>
>
>Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
>Banträffsansvarig SSI
>12,7@177 – Gelleråsen 1.21 – under 1.20 2003?Som MRT Ram Pod typ 😀
/Kvarnis med MRT Ram Pod :D..inge LMM ras till linken åke på alla fall ..nu behövs den inte längre så de så..:p
corny
>Min LMM har pallat för ett K&N koniskt i över ett år.
>
>\Kallemin me/micke
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.