Ja och nej.
Görs det med rätt grejer, och man håller sig på en rimlig nivå *skall* det inte vara någon fara – markera *skall* – pillar man får man vara beredd på eventuella problem.
Mina rekommendationer:
1. En pålitlig (läs dyrare) laddtrycksmätare.
2. Rätt blödventil – en sk “Dawes Device” fungerar ruskigt bra.
3. Absolut MAX 1,15 bar på högre växlar i uppförsbacke med ett gäng polare i baksätet under en smällkall vinterdag.
😉
/J
Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Banträffsansvarig SSI
12,7@177 – Gelleråsen 1.21 – under 1.20 2003?