Jag har byggt och kört med PPG’s doglåda i en rackarns massa år nu (har iofs inte gjort mycket mer än en 3000 mil eller så…). 🙂
OzO har en likadan i sin blåpil.
En osynkad låda (dog-prylen) kräver lite speciell teknik, pang-på och gärna lite dubbeltrampning när man växlar ned, det ställer lite krav på föraren helt enkelt.
Man kan sammanfatta en rakskuren dogbox som SJUKT kul att KÖRA med, men oerhört DRYG att ÅKA med.
Det rakskurna drevet ger det där vinande ljudet, som inte är så farligt i nivå, men av typen ”det kommer driva dig till vansinne om du åker längre än 10 mil i stöten”. 😀
Kompromisslöst är det, och absolut inget jag skulle ha i en daglig bruksbil.
/J