- Detta ämne har 1 svar, 892 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 9 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
CodeMan
Jeg har en 96 mod GT med moongose 3″ eksos i fra turboen og KN innlegsfilter.
Det jeg skal ha nå er e-manage (piggyback fra trust) og har vurdert nytt grenrør. (kjøpes på http://www.crazytuning.com/)
Håper på en kansje 260 hk eller no slikt (???)
Skjønner at jeg må skifte clutchen ganske snart, men hvor mye holder gearkassen min ? Kjører på bane et par ganger i året, ellers er det “normal” impreza kjøring 😉
Å hva koster det med en doggshiftkasse i sverige ? (Eller en annen forsterket gearkasse ??)
Er det noen andre spesielt svake pungt på bilen, som kan brytesammen fort ??
Jan
SecretAgentMan
Skippa trustprylen och gör det ordentligt, fel inställt är det lätt att rasa en motor. Kolla på http://www.scoobyecu.com – mappningssystem för standardecu.
Det går en motor med över 400 hk på standard invärtes delar, och den håller än – men den är byggd “rätt”.
I Sverige finns det ett par bilar runt 350 hk idag – och motorerna verkar tåla det, värre är det med lådan (jag rasade min i januari).
En PAR Engineering synkad drevsats a’ ~30000:- löser det problemet.
/J
Banträffsansvarig SSI
Stolt ägare till Silverpilen
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.