› SSC › Annonser › Säljes – Delar › TMIC, Td04H, Td04
- Detta ämne har 15 svar, 2,260 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 5 månader sedan av
theFarm.
-
FörfattareInlägg
-
10 november, 2008 kl. 17:14 #20966
Adam K
DeltagareAutobahn88 TMIC för classic impreza, lämpligast för MY97-98
(Info: http://www.flat4online.co.uk/catalog/product_info.php?pName=ab88-top-mount-intercooler-blue-hose-impreza-9600&cName=impreza-9200-top-mount-intercoolers)…
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/Cashkiller/Motorrum1.jpgSäljes *med* måttpassad undertray.
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/Cashkiller/luftdeflektorV2_03.jpghttp://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/Cashkiller/luftdeflektorV2_02.jpg
2500:-
Td04H, alltså Andy Forrest hybrid turbo, god för 300 hp. 3000:-
OE Td04 1500:-
10 november, 2008 kl. 17:44 #183407hellebjork
DeltagareTjenixen,
Har du måtten på den där intercoolern?
mh, Matte
11 november, 2008 kl. 10:45 #183395Adam K
DeltagareMåtten på cellpaketet är 38x16x10 cm.
OE-paketet är ca 37×15.5×6.5 cm.
Men A88-ic’n är mycket tyngre, bra skit™ (mer massa som kan suga åt sig laddluftsvärmen).Silicon-Y-rör med anslutningar medföljer, värt 500-1000:- bara det.
8 december, 2008 kl. 21:05 #183396Adam K
DeltagareNu är allt avmonterat,
färdigt för leverans.20 december, 2008 kl. 12:24 #183408rod718
DeltagareHej!
Har du kvar några av dessa prylar?
Mvh/
Björn Luleå15 januari, 2009 kl. 11:44 #183397Adam K
DeltagareICn, Y-slang o undertray sålda.
Kvar:
Td04h och original Td04 turbo’na.http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/Cashkiller/Td04h.jpg
Hybrid-turbon, exteriört identisk, men infasningen mot kompressorturbinen är inte lika djup som OE = större kompressorturbin, och avgashuset är kraftigt portat.Prisförslag 2700 och 1500 SEK respektive.
14 februari, 2009 kl. 16:28 #183398Adam K
Deltagareupp
1 maj, 2009 kl. 07:19 #183399Adam K
DeltagareVårbump
19 augusti, 2009 kl. 14:27 #183400Adam K
Deltagareaugustibump
19 augusti, 2009 kl. 18:02 #183402Oblivion
DeltagareHur långt har org turbon gått?
//Stefan
20 augusti, 2009 kl. 08:13 #183401Adam K
DeltagareHur långt har org turbon gått?//Stefan
Minns inte exak, 8000mil kanske.
20 augusti, 2009 kl. 08:33 #183403Oblivion
DeltagareOch Hybriden? Kan man köra med den utan och mappa om?=)
20 augusti, 2009 kl. 10:17 #183394Kvarnis
DeltagareOch Hybriden? Kan man köra med den utan och mappa om?=)
Både ja och nej, viist kör du lägre laddtryck så går det nog bra.
Om du kollar upp bränsle med en bredbandslambda och kollar spikningar så visst kan du höja trycket, men du BÖR veta vad du sysslar med 😉Skulle lätt rekommendera att du mappar om med turbon för att få utt vad den ger. Det är rätt råkigt att inte kunna utnyttja den effekten och vridet som finns i den större turbon 🙂
20 augusti, 2009 kl. 13:01 #183404Oblivion
Deltagaresanning 🙂
21 augusti, 2009 kl. 06:20 #183405theFarm
DeltagareJa. Blir lite sugen faktiskt. td04h:an pasar alltså oxå rakt av. Forestern är ju familje bilen, men tycker den borde skrämmas upp lite ooxå i väntan på att jag får starta upp min andra bil,tysk.. Klarar mig egentligen med den org. t04an du hade till salu oxå. Hur är den iskick, hur långt har den gått?
Mvh Per -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
