- Detta ämne har 13 svar, 1,415 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 2 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Xantim
Skulle det va möjligt att ta en WRX växel låda och stoppa in den i en gt-00 eller skulle det kräva enorma modifikationer?
Hur mycket hk pallar WRX växellådan.Tänkte om det va nån ide att byta till den istället för att köpa en dogboxlåda.
SecretAgentMan
WRX:en lider av samma svagheter, det finns inga genvägar om man har mera vrid än standardlådan klarar tyvärr…ned med laddtrycket, eller slanta upp.
/J
Imp
nya vrx sti lådan ska iofs tåla en hel del mer men är fortfarande ingen mirakel låda.
Jo, men den är inte gratis den heller. 😉
/J
Finns det nån växellåda som är billig?:D
Man får väll börja spara till en dogboxlåda da kanske 🙂
SVARTEN
Kör med dogbox, och är supernöjd:D Fråga Jerry varför han vill sälja sin låda nu;)
/Christian
Nu är ju dogbox inget jag skulle köra till vardags dock Christian. 😉
Silverpilen är inte en vardagsbil – ergo – dogbox funkar. 😀Synkat ÄR bäst till vardags, oavsett vad vi insnöade muppar vill hävda.
Summeringen är att en krallig drevsats av synkad modell är det enda någorlunda rimliga alternativet – men vi pratar ändå om en bit över 30 ink allt jobb för drevsats från t.ex PAR Engineering – att hitta en senare 6-växlade STi-låda med växellänkage och kardan för det priset tror jag blir rätt lurigt…
/J
Bilen används till vardags och den är även tänkt att användas vid rakframkörning och bankörning……….
Rogga
Vilken årsmod kom den 6-växlade STi-lådan? Passar den direkt på motorn då lr få man göra en adapter?
Rogga ”Kombimaffian”
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/view_album.php?set_albumName=ssi556
6växlade lådan kom väll 03? eller är jag fel ute nu?
Lådan passar rakt på enligt en galen dansk som gett sig på det hela, men det finns fallgropar…t.ex behöver man ha växelspakslänkaget (rubbet) och kardanaxeln – Och lådan måste vara från en europa-sti, den japanska har en annan slutväxel.
Man kan köra med en japansk låda, men då måste man ändra på utväxlingen i bakaxeln.
/J
Jag har för mig att min danske bekant köpte komplett STi 6 europalåda, och den kardanen passade?
Jaja, hursomhelst så är det inte gratis hur man än gör. 😀
/J
Men blir det så mycket högre ljud från rakskurna drev än ifrån snedskurna drev?
Japp det låter mer, men det är en av fördelarna… 😀
Och de flesta rakskurna drevsatserna är s.k. ”dogbox”-lådor (inga synkringar som hjälper till vid växling) kräver lite mera av chauffören än en vanlig synkad låda, det rasslar och lever om, och är definitivt ingen hit i kötrafik.
Orsaken till att man ersätter synkringarna med ”dogringar” (som tar upp mindre plats i lådan än just synkringar) är att kunna växla utan koppling i rent racebruk, och att få mera plats över i lådan för att göra själva dreven bredare ( = kraftigare).
🙂
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.