- Detta ämne har 3 svar, 963 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år, 2 månader sedan av
specialized.
-
Inlägg
-
Kumori
Hade inne bilen för hjulinställning igår efter snedslitet däck, visar sig att jag dragit i en håla i marken lite för hårt vilket skadat fälgen, och gett mig felaktig camber. Däcknissen sa att det kan inte ha justera, utan jag måste skaffa ett stag för att justera cambern… känner mig ganska lost, vad menar han? :S
Tacksam för hjälp.
challe
Är inte den översta bulten i fjäderbenet excentrisk då? Det är den iaf på en GT, men du hade väl en type r?
Då är det ju bara att lossa den lite grann ( även den undre kan vara bra att lossa) och sen skruva på bulten inte muttern för att justera camber.Vet inte heller vad han menar med ”camber-stag”
Funderar på om det helt enkelt är ett stabilisatorstag han menar… eller parrallellstag som det kallades förr?
specialized
”Stagen” han menar är nog ställbara bärarmar. Genom att justera längden på övre eller undre bärarmarna ( bak alltså ) så kan du ställa camber som du vill.
Detta görs ju som tidigare nämnts annars med camberbultar eller genom att helt enkelt gå ned en dimension på övre bulten och utnyttja ”glappet”
Såna här ungefär, fast för camberinställning.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.