Hej, och välkommen till detta eminenta forum.

Jag är själv ägare till en GT från 1999 som jag haft sedan ny, och generellt så kan jag bara intyga att Subarus kvalitetsrykte inte är taget ur luften. Jag har aldrig tidigare ägt en bil med så få fel/problem som jag haft med min Impreza.

Det finns dock en del trådar om personer som haft problem med 2.5 liters motorn, främst avseende hög oljeförbrukning, men om detta är ett stort problem vet jag inte.

Mazdan är snygg och säkerligen potent. Den spelar väl inte riktigt i samma division som Imprezan där väl Evon får anses vara den stora konkurrenten. Kvalitetsmässigt så har väl inte heller Mazda riktigt samma goda rykte som en del andra japanska tillverkare (Subaru, Honda, Toyota), men det är säkerligen ingen dålig bil jämfört med mycket annat som finns.

En modernare STi är en helt annan bil än min GT som väl får anses vara lite ”yxig” avseende komfort och utrustningsnivå. Om man exempelvis jämför Impreza GT:n med en Audi A4 från samma år så är klasskillnaden dem emellan stor i avseende på det mesta…utom kvalitet/hållbarhet och kraft/snabbhet där Imprezan vinner stort. STi:n är dock betydligt lyxigare och finare, men är väl ändå inte lika premium som Audi och BMW invändigt.

STi:n som du länkar till ser väldigt bra ut på bild, och spontant så tycker jag att det är ett stort plus att den inte är mappad eller micklad med. En extra kostnad som kan vara värt att ta i beaktande är att satsa på en extra/kompletterande rostskyddsbehandling. Inte att de är sämre än mycket annat, men väl värt att göra om du planerar att behålla den ett tag.

Min bil hamnar på blocket om någon dag eller två men du har förhandstitt redan nu 😉

Pris: 176.000:- Bilen har rullat 2700mil i skrivande stund. Pedantisk skött, Nybesiktigad i Måndags (100705), mer info och bilder hittar du i länken 🙂

http://www.garaget.org/gotte51

hade en gt för massa år sen som gjort att ja alltid sneglat tillbaka til subaru.

2007 köpte ja en sprillan mazda3 mps kvaddade den (inte mitt fel) 2008
och fick ut en helt ny! efter ett tag såldes den för att inskaffa en sti 2006

ångrar mig inte en sekund … mazdorna går som satan orginal men ska dom trimmas så blir dom snudd på ohanterliga. och enligt mig är roligare med boxer å fyrhjulsdrift….

vilken du köper är det väldigt roliga bilar !

Ja, jag vet, på tok för billigt! Bara att slå till!

Wtf!? varför kommer du med det priset nu. Kan du inte vänta till nästa vår 😉
Eller byta rakt av med en A4 S-line -07? 😀

-Oskar90- De stämmer, var ju även så att subaru själva uppdaterade programvaran vid cervis, så vart de gjort på min i alla fall, när den var orginal, men verkar inte vara alla subau verkstäder som är medveten om denna uppdatering, så skadar ju alldrig att fråga sin subaru verkstad om dom kan göra dena operation.
Stämer även bra att de var just något med orginal mapp som var instäld för jappans högre soppa oktan, och vart till lite problem i form av spikningar, med våran mack soppa, sedan avr de ju även varvspär som klipte sopan i stälet för tvärt om, vad jag har fåt förklarat för mig, sedan vad som är sant i allt detta vet vell ingen riktigt?
Dock så har då jag i alla fall paserat 6000mil med min nu 🙂 och de är inga som helst problem med den, fast då är den ju JRM Mappad också, samt att den alldrig dragit nå nämnvärt med olja.