› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › Vikt Subaru boxer turbo

Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • 20 januari, 2004 kl. 02:36 #2375
    groupB
    Deltagare

      Hej!

      Har några frågor och undrar ifall någon kan svara.

      Vet någon hur mycket en komplett Subaru boxer turbo fyra väger?
      Smörjsystem, är det torrsump? All turboinstallation, åt vilket håll
      är den dragen åt? Är den kompakt eller tar den stor plats?

      Sugmotorn, går det att trimma den enkelt till en plus 150 kusar?
      Samma sak här, vad väger den?

      Tacksam för alla svar

      20 januari, 2004 kl. 12:35 #51568
      SecretAgentMan
      Deltagare

        Det är inte torrsump.

        Grenröret ligger under motorn, och går ihop på höger sida, och pipan till turbon går under/bakom höger cylinderrad – turbon sitter i nivå med insuget precis bakom motorn.

        Kompakt – ja som fasen.

        /J

        20 januari, 2004 kl. 14:29 #51571
        groupB
        Deltagare

          Tack för informationen!

          Tänkte eventuellt försöka montera in maskinen i ett fordon som normalt också har en boxerfyra..

          20 januari, 2004 kl. 16:24 #51570
          Henke
          Deltagare

            Tja
            Såg en gammal Bubbla i somras med Impreza GT motor!!!
            F-n va den gick (körde på strippen)…
            Hjullyft om jag inte missminner mig!?

            / Henke

            20 januari, 2004 kl. 20:03 #51572
            groupB
            Deltagare

              >Finns några 356 replicor med subaru 2l turbo som snurrar runt
              >i england. Det stora problemet verkar vara att få kylning till
              >den, både motorn och intercoolern…
              >
              >Det ett bygge som jag gillar skarpt!
              >
              >ska försöka hitta hemsidan….
              >
              >/Ola

              Oj, precis vad jag hade tänkt… 😮

              Vet du hur de hade gjort med transmissionen? Hade de en adapter för bubbla/buss/Porsche 915 låda eller går det att använda Subarus växellåda trots att den är gjord för 4 hjulsdrift?
              Erkänner att jag ej är så insatt i tekniken på Subarun. Är det konstant 4 hjulsdrift eller nån form av torsions diff. Har för mig att den är konstant men är ej säker.

              Vore bra ifall man kunde använda hela drivlinan. Såg på http://www.bildelsbasen.se att det finns en o annan krockad Impreza GT med motor och växellåda till salu. Priser står tyvärr inte.

              20 januari, 2004 kl. 22:01 #51569
              Turbonauten
              Deltagare

                Kolla på den här killens speedster. http://www.ricola.co.uk/

                MVH Emil
                http://www.turbonaut.tk
                http://www.raceinorr.com/

                20 januari, 2004 kl. 23:32 #51573
                groupB
                Deltagare

                  >Kolla på den här killens speedster.
                  >http://www.ricola.co.uk/
                  >
                  >MVH Emil
                  >http://www.turbonaut.tk
                  >http://www.raceinorr.com/

                  Stort tack för länkarna!!!

                • Författare
                  Inlägg
                Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt)
                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.