- Detta ämne har 14 svar, 2,287 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år, 4 månader sedan av
Sternborn.
-
Inlägg
-
Janne248
USA byggd ”Impreza RSTi” som jag måste säga var riktigt läcker!
2000 Subaru Impreza 2.5RS med 2005 Subaru Impreza WRX STi motor, drivlina, bromsar, axlar etc…
syke
Läckert bygge! 😮
Nikke McRae
Ja, den är grym. Det är populärt i staterna att konvertera.
Det finns till och med firmor som bara gör konverteringar, som denna: http://www.eastcoastswappers.com/faq.phpHär är förra ägarens projekttråd med komplett spec:
http://www.rs25.com/forums/f145/t63510-gc8-sti-project-what-do-you-think.htmlKan säga att jag blivit inspirerad att göra något liknande.
Eller kanske man ska åka över o köpa den. 🙂tendency
Frän!
Ja, den är grym. Det är populärt i staterna Eller kanske man ska åka över o köpa den. 🙂
Går den att regga in? Karlzzon?
Kvarnis
Med bur i helbils godkänd bil nej, flytt gods JA 😉
Enligt reglerna, men den kan säkert slinka igenom om man har tur.
Buren är klart störst bekymret.Bodyshot
USA byggd ”Impreza RSTi” som jag måste säga var riktigt läcker!
2000 Subaru Impreza 2.5RS med 2005 Subaru Impreza WRX STi motor, drivlina, bromsar, axlar etc…
WOW! den vill jag fan ha!
karlzzon.
Går den att regga in? Karlzzon?
Vet inte då jag är inte är BI och har inte på min station.
Vince
Läckert!
Borde väl gå att registrera som ombyggd fordon och besiktiga via SFRO?
Niklas
Varför inte lacka huv, scoop, bagagelucka och vinge i bilens färg? I den nuvarande färgkombinationen var det inte vackert. Men trevliga saker under skalet. Det enda som känns lite konstigt att de nyaste delarna är snart 6 år gamla…Så vidare de inte kom från en lågmilad 5a. Ett 22B-skal och innanmätet från en STI 10a, då snackar vi. Eller ännu hellre innanmätet från en 08 WRC. :p
Det går som sagt inte att regga in, om man följer reglerna.
Bara om den skulle vara flytt gods skulle det funka.
Sen är det ju upp till BI som reggar in den.Personligen har jag lite svårt att se vitsen men det hela newage sti i en RS kaross.
Dock är det riktigt fin bil 🙂Troligtvis för att det är i kolfiber 😉 Men jag håller med, hade sett mycket bättre ut med skiten lackad.
Att montera kolfiber och sedan lacka det är betydligt coolare än att inte göra det. Då är man intresserad av viktminskningen och utseendet. Behålla det olackat är för att kunna skryta när man sparkar däck. :p
Det enda undantaget är väl backspeglar och andra små detaljer som var svarta/mörka tidigare eller som gör sig lika bra i mörkt som originalfärg.
Turbovin
Lacken väger ju dock 😉
Gilarski
Ännu ett kul bygge från USA 🙂
Sternborn
Här är ett till ”USA bygge” men killen som har bilen är svensk 🙂
Gillade racestuket på den 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.