http://www.impreza.nu/forum/showthread.php?t=87293

Finare och billigare finns inte 🙂

http://www.impreza.nu/forum/showthread.php?t=87293

Finare och billigare finns inte 🙂

Tack för dina vänliga ord :).

Tro mig, jag har kollat på den mer än en gång.
Men tyvärr lite för mkt mil för min del.

Jag åker 7 mil tur & retur jobbet varje dag, så det blir en del mil på 11.5 år.

Den resan är väl dock mer att betrakta som landsvägskörning än stadskörning, och det är ju positivt både för bil och bränsleförbrukningen (0.82 l/mil är mitt rekord på 18″ med enbart tur & retur jobbet körning).

Den är absolut inte hårt körd, och har inte behövt byta ett styrstag eller hjullager på hela tiden. Kopplingen är original, men lamellen byttes på garanti vid 5000 mil då den “högg” när den var kall eller fuktigt ute. Det verkar vara ett standardbekymmer och kom tillbaka efter en månad. Nu grubblar jag inte ens på det. En “banzaiii”-start ska kurrera detta för ett tag, men inget som jag ens velat prova.

Ett turbobyte gjordes på garanti pga. missljud. det visade sig dock vara en spräckt grenrörspakning för 5:-, men turbon fick jag ändå behålla :p.

Ventilkåpspackningarna är bytta för andra gången vid 20000-21000 mil.
Huvudkopplingscylindern bytt pga. läckage.
LMM byttes vid 10000 mil.
Kylaren byttes nyss pga rost.
Batteriet byttes då originalbatteriet!!! började bli trött efter 11.5 år ;).

I övrigt har det inte varit några problem/bekymmer alls. Jo, treans tändkabel byttes pga glapp/överslag.

Olja och filter har bytts var 625 mil på Fürstenhoffs Motor, och inte en krona har sparats in för att vara “sniken” på något sätt.

Helt ärligt så tror jag inte att milen ska vara något som du behöver bekymra dig om. Om man vårdar sin bil så håller de länge, och en bättre utgångspunkt än denna tror jag inte finns. Problem som uppstår går ju också givetvis att lösa och priserna på delar är ju inte allt för blodigt om man behöver byta något.

Maila gärna till mig på manor@cobol.se, om du önskar någon mer information och/eller foton. För att vara en 99:a är den j-kligt välvårdad, och det är få med enbart en ägare och med dess hela liv dokumenterat på ett forum :D.

Jaha, tack för den :(.

Varenda originalpryl finns kvar förrutom fjädrar och krängningshämmarna, om du tycker att spoilers och 22b gälar har förstört original-looken.

Jag tycker även att priset är rimligt satt i förhållande till vad man får, och jämför man med de övriga på Blocket så känner jag mig som en stolt ägare.

Jag hoppas och tror inte Oskar90 syftade på din bil, för i så fall är han totalt ute och cyklar 🙂
Mer och finare bil för det priset får man inte 🙂

Jag menade inte din bil, därför skrev jag 90% av alla. Dock så har din gått för långt för min smak men det är en annan femma. 😉

Skönt, jag blev lite orolig att du dissade min bil. Jag har uppfattat att vi ofta har samma åsikt om mycket…som jag brukar tänka men du SKRIVER :D;). Det kan gälla både sönderplastade Imprezor och tokstollar som utan att skämmas viker ut sina perversa böjelser på forumet :rolleyes:.

Jag är en stor fan till ditt arbete i garaget med din Impreza, och jag hoppas att du får ut den i rullande skick till sommaren.

http://www.garaget.org/?car=182433

Ge mig ett vettigt bud så kan den kanske bli din 😉

Har gått 10200 mil stora servicen gjordes vid 9650 mil
den besiktigades i måndags utan anmärkning
böt även olja och oljefilter i måndags 🙂

edit: oj såg inte dina krav.. 80000 är alldeles för lite tyvärr