- Detta ämne har 9 svar, 1,398 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 6 månader sedan av
Mats.
-
Inlägg
-
goffemannen
Ska byta växellåds olja idag. Ska ha i Red Line Shockproof Lightweight i den. Men sen såg jag att vi hade en flaska Red Line 75W90 med LS-tillsats här på jobbet. Kan ja köra med den i diffen på min type r som har lamelldiff? Det står ju att det är LS-tillsats i den.
såhär ser flaskan ut
Mats
Borde funka.
Själv har jag provat med vanliga light weight o det funkar sämre…
Nu har jag Motul Gear Competition 75w-140 i diffen, men Motul 90 PA funkar också bra.iom det är ls-tillsats i den å de är 75W90 så ska de ju funka tycker man.
Turbovin
Borde funka bra, kör den i BMW:n men där är lamellerna slut just nu 😛
Annars har Mobil 1 ett alternativ med 75w90 och LS-tillsats som jag kör med nu.
tendency
Har också tänkt byta olja. Det ska väl vara LS-tillsats i oljan till våra bilar? Och hur mycket olja behöver man handla?
Ja måste vara LS eftersom det är lamelldiff. 1L ska räcka om man inte har en utbytt diffkåpa. Går i 1,3L i min som har Perrinkåpa.
Bra. ja tänkte ta denna då vi hade den på hylla här på jobbet. å redline är ju bra grejor.
Okej, som jag fått för mig. Tack för svar.
Crippe
vad ska det va för olja i i gt lådan? har kollat med subaru och dom säger att det funkar bra med vanlig olja, har lus läst reparation hand boken, och där står det att diffarna som är av lsd typ är inkapslade med siliconolja.
vad brukar ni köra med i era diffar och lådor?
bilen det handlar om är en gt 99
På en GT där det är öppen diff fram och bak så funkar det perfa med Redline Shockproof Lightweight överallt.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.