Har sökt och sökt och sökt, men hittar ingen info ang. detta..
Hur/kan man se skillnaden mellan en WRX STI och en WRX STI PSE 3?
Eftersom laddtrycksmätaren gick/går att köpa löst, samt att man kan plocka bort klistermärken och byta avgassystem.. finns det något annat som utmärker en PSE 3?
Har sökt och sökt och sökt, men hittar ingen info ang. detta..
Hur/kan man se skillnaden mellan en WRX STI och en WRX STI PSE 3?
Eftersom laddtrycksmätaren gick/går att köpa löst, samt att man kan plocka bort klistermärken och byta avgassystem.. finns det något annat som utmärker en PSE 3?
Tacksam för svar på min dumma fråga 😛
Synns väl om inte annat på vägverket/papprena ? om ja inte har helt fel?
DCCD tror jag alla bilar från iaf från 06 har.. om inte ännu tidigare :S
Står inget om pse :/ bara ”Fabrikat: SUBARU IMPREZA” på de PSE 3 bilar man kollar upp på transportstyrelsen, även de som inte är pse3 står lika dant :/
Vet inte om man kanske kan urläsa det från chassinummret?
STi 2003 = Ingen DCCD
STi 2004 = Fanns att beställa som PSE skillnaden var DCCD, Laddmätare och tonade rutor.
STi 2005 = Fanns bara som PSE. Denna årsmodell fick även såkallad ”widebody”
STi 2006 = Sista året som man utnyttjade namnet PSE. Fanns också bara som PSE.
STi 2007-2010 = DCCD Standard och PSE betäckningen finns inte längre.
STi 2003 = Ingen DCCD
STi 2004 = Fanns att beställa som PSE skillnaden var DCCD, Laddmätare och tonade rutor.
STi 2005 = Fanns bara som PSE. Denna årsmodell fick även såkallad ”widebody”
STi 2006 = Sista året som man utnyttjade namnet PSE. Fanns också bara som PSE.
STi 2007-2010 = DCCD Standard och PSE betäckningen finns inte längre.
Men hur kommer det sig att inte alla svensksålda bilar har laddtrycksmätaren och tonade rutor om det var standard i PSE? eller var det tillval? hehe
Författare
Inlägg
Visar 6 inlägg - 1 till 6 (av 6 totalt)
Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.