- Detta ämne har 21 svar, 1,530 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 8 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Krigge
Har fått erbjudande om ett Skunk2 Cat-back system till min STi och har ett par frågor:
Bör man byta soppapumpen även med ett catback?
Måste den mappas?
Hur är kvaliten på dessa system, veta bara att dom är från usa.
Skulle gå på ca 7k monterat, är det bättre att slanta upp en lusing till för ett blitz?Kvarnis
Hmm svårt att säga…
Men Blitz är alltid Blitz :D:D
Strat
Det är ju det som är tråkigt, att Blitz faktiskt ALLTID är Blitz 😉 Prova nåt nytt! Skulle jag ha gjort. Kolla om du hittar nån info på nasioc.com forumet 🙂
Niklas
>Det är ju det som är tråkigt, att Blitz faktiskt ALLTID är
>Blitz 😉 Prova nåt nytt!Vänta nu, får man ha annat än det som informellt är accepterat av mobben? 😀 😉 😛
>Det är ju det som är tråkigt, att Blitz faktiskt ALLTID är
>Blitz 😉 Prova nåt nytt! Skulle jag ha gjort. Kolla om du
>hittar nån info på nasioc.com forumet 🙂ett avgas är ett avgas…
det man vill ha är..
-en DP twin lr open neck som är 3″ lr 3″>2.5″, En DP som blockerar WG’n går fett bort !
-ett mellarör med lr utan kat av nått slag
-en slut dämp i nått utförande… kanske med en instats för att sänka ljudnivån…etcFör bilar under 400Bhp är det endast DP man ska lägga tid på å fundera vad man ska ha, restn är efetr tycke å smak….å hur mycket man vill krångla 😀 !!
Jag gillar själv Blitz som fan, har inget emot att det brötar lite mer. Men finns det nån risk att den kommer gå snålt, vad krävs för budget för ny pump.
Kollade runt lite och Skunk2 var i topp när Turbomagazine körde avgastest på en WRX. Dessutom lät det mer än Blitz vid 3000 rpm:-)down_the_drain
”Kollade runt lite och Skunk2 var i topp när Turbomagazine körde avgastest på en WRX. Dessutom lät det mer än Blitz vid 3000 rpm:-)”
Hmm, vill man att det skall låta mer än ett Blitz system utan insattsen monterad? :+ Får juh nästa köra m peltor skydd över huvudet när man kommer brölande genom stan 😛 😀
/Peter
Klart man vill, annars vet ju inte grannarna när man kommer hem:D
Mr Walle
detta system kommer att få kapas ca 5-10cm
troligtvis är det så att dom har kortare katalysatoer i usa
men om det inte är du som ska montera så spelar det ju ingen rollLyfter denna, ingen som har vet om man borde byta pumpen om man ska ha ett cat-back system?
kanske lika bra då det inte är en särskild stor kostnad.
Se upp bara för boost spikes på STi’n när du byt avgasarikesti
Skunk vet jag inget om.
Däremot har jag bytt ut avgasningsröret på min STI till 3 tum, hela vägen från fnurrbo å bakåt. Detta resulterade i att den laddar för mycket och att bilen går magert. Så i väntan på om-mappning så har jag strypt avgasningsröret med en bricka modell stor med 2 tums hål. Har även loggat med Delta dash och ser att även med strypningen så går bilen otäckt magert även om lean felkoden inte kommer upp längre.
Slutsatsen jag dragit av detta och med dina funderingar är att du borde byta ut pumpen och samt även mappa om den.Ok, det blir en svettig kostnad bara för och få lite ljud då alltså.
Om du byter ut slutburken, vilket jag tror är ofarligt så tror jag att du får ljudeffekten du är ute efter.
Golvis
Säljer blitz eller tex skunk2 bara bakre dämparen (till att börja med) ?
Jag hade tänkt göra så bara tills dess att allt annat ska införskaffas, jag vill framhäva boxerljudet en aning bara, tills vidare :*
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.