- Detta ämne har 3 svar, 806 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 3 månader sedan av
Rogga.
-
Inlägg
-
Rogga
En liten undran gör det nått om det läcker lite olja ur dawesen? Såg att det är som ett litet hål i den på utgående kan vara därifrån den lilla oljan kommer ifrån..
Och varför kommer det olja där?Rogga ”Kombimaffian”
SecretAgentMan
Vevhusventilation och topparnas ventilationsslang går in i insugsslangen innan turbon, där kommer det lite olja vanligtvis…vilken turbon skickar tillbaka in i ic och plenum – sluten vevhusventilation s.a.s (miljötrams).
Inget att oroa sig för på en någorlunda standard bil – oljedimman ökar risken för spikning (oljan bränner på kolvarna, och sotet som bildas har tydligen en förmåga att ställa till det) på lite hårdare påställda maskiner.
/J – som kör ned ventilationen i pet-flaskor. 😉
Niklas
> ”oljan bränner”
>
> ”kör ned ventilationen i pet-flaskor”Jerry: Bränner du hemma och fyller på petflaskor? 😮 😉 :+
>Vevhusventilation och topparnas ventilationsslang går in i
>insugsslangen innan turbon, där kommer det lite olja
>vanligtvis…vilken turbon skickar tillbaka in i ic och plenum
>- sluten vevhusventilation s.a.s (miljötrams).
>
>Inget att oroa sig för på en någorlunda standard bil –
>oljedimman ökar risken för spikning (oljan bränner på
>kolvarna, och sotet som bildas har tydligen en förmåga att
>ställa till det) på lite hårdare påställda maskiner.
>
>/J – som kör ned ventilationen i pet-flaskor. 😉Så då kan man ta bort insusslangen å fixa ner den i en PET flaska då utan att nått blir sämre, bara bättre 🙂 ?
Ingen som har en bild på den slangen innan turbon så man vet villken man ska fli bort?Rogga ”Kombimaffian”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.