Bra förslag!!!

Om man är tex.. 20 st som vill vara med och leka så kan man köra typ 2 st pass kval. sen så så kollar man vilken som är snabbast och tar dom 10 snabbast bilarna och kör en final

3 varv och man kör i väg finalbilarna 2 st i taget ute på banan när final reporna är averkade så korar man en vinnare.

Självklart kan man köra så också men tanken med att bara köra och klocka tider under dagen för att sammanställa när dagen är slut är ju att man slipper låsa upp bantid med något som inte alla vill delta i.
Om vi kör i B-gruppen och bara kollar tider blir det ju ungefär som ett gokartkval, dvs det är upp till föraren att se till å få ett fritt varv, inte funktionärer eller att man ”bara” kör timeattackbilar på egen tid.
Tror det kan vara svårt att motivera egen tid på banan då jag tvivlar på fler än kanske 8-10 som är intresserade. Men helt klart värt att diskutera.
Verkar som att det finns vissa som gillar idéen ändå.

//Petter

Ang frågan om vilka bilar som tillåts tycker vi att man kör med Kartellens regler för att slippa göra någon egen besiktning eller strul om något skulle hända.
Samma med däck, tilllåter Kartellen tex slicks är det ok, annars köra på deras regler även där.

Känner att vi bör göra det så enkelt som möjligt första året för att sedan om intresse finns utöka och göra ev klassindelningar och liknande.

Ang tidsregistrering finns ju idag ett antal olika, performance/drift-box, RaceCrono, och Harrys bl a.
Första tanken var att bara godkänna performance/drift-box men för att få mer tillgänglighet och betydligt lägre kostnader kanske även klassa in några andra system.
Jag är inte själv insatt i exakthet och tillförlitlihet i de olika systemen men det får man titta över om det nu blir aktuellt med en liten ”serie”.
Litar på att det finns folk som kan den biten betydligt bättre än jag.

Att man sedan rapporterar in tiden omg till en utvald funktionär när man kommer in i depå efter ett körpass är väl enklast.

Sedan får man väl lita på att den uppvisade tiden är äkta, vet inte om man kan fuska med denna utrustningen men det kan väl säkert myglas här också tyvärr men det får vi väl leva med.

//Petter

Hej Stefan och tack för ditt svar.

Jag vill bara poängtera att detta INTE gjorts för att reta upp någon eller på något sätt försöka komma undan med något som strider mot reglerna för gällande träffar.

Anledningen till att jag tog upp detta här är för att undersöka om det finns intresse av det i klubbarna då jag skälv tycker det är kul och utmanande att köra mot klockan samt en stor risk att åka på lite attack i A-gruppen med allt för varierande hastighet på bil och bristande uppsyn från vissa förare.

Jag har bollat frågan med vår ordförande P-A och han skulle föra det vidare genom styrelsen till bankartellens årsmöte.
Vet inte om detta skett då responsen från vår styrelse varit låg.
Har även blivit uppmanad av P-A att inte ta upp denna fråga själv utan invänta svar, men har tröttnat på att tjata på honom då han verkar ha fullt upp med annat så jag la upp en liten blänkare här istället då det snart är tussilago i vägkanten:).

Från de svaren du gav känns det helt omöjligt att på ett enkelt och billigt sätt komma igång med något som liknar en serie eller på något sätt få gämföra tider ofentligt, vilket kanske är synd om nu Timeattack slår igenom lite på sverigemarken också, men har full förståelse och respekterar det.

Är det även mot gällande regler om man skulle samla märkesoberoende bantider från kartellens träffar på en plats likt ”rejsas superstagelista” om något av forumen upplåter plats och teknisk support?

//Petter