- Detta ämne har 8 svar, 1,727 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 2 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Davve
Hej Imprezabröder…..
Jag har en WRX My01 som har Tek2 & 3tums avgas+downpipe. Jag vill nu ha mer power i bilen & det finns ju så mycket man kan göra. Jag är sugen på dump & filter för att få mer luft är det en bra början?? eller ska man köpa silicon kitt??
Jag tänkte köpa en del prylar ifrån USA & sen åka till JRM & fixa Tek3. Men som ni förstår så behöver jag hjälp med vilka uppdateringar som ger mest prestanda för pengarna…& vad som är bäst för bilen… Jag ska ev. till hösten köpa mig en ny & större turbo men först så vill jag ju se hur mycket kraft det blir med dump+filter o.s.v…
Behöver jag skriva att ni ska ange märke på prylarna & länkar 🙂
HJÄLP!!
SecretAgentMan
Dump och filter ger ingenting kan man säga grovt generaliserat – du kan till och med förvärra saker och ting.
Större turbo, frontmonterad ic, mer soppa och mappning ger resultat – och närmar du dig 350 hk lever din växellåda på lånad tid.Se över din budget, och sätt realistiska mål först, det är det bästa tipset jag kan ge dig.
Det trista är att mycket vill alltid ha mer, och snart sitter du där med havererad växellåda. 😀
/J
Vectorm12
Kloka ord SAM(men det är vanligt…:) ) har själv varit tvungen att lungna mig lite i rädsla för växlådsras…
tackar… vad kan filter+dump förvärra?
OzO
Kvarnis
Tek2 är väl dock anpassad för kon-filter mod som jag förstått…så ska väl inte va några problem.
Strat
Original Tek2, som såldes av EcuTek, är bara för decat m original luftfilter. Öppna filter kan ju, som vi alla vet 😉 variera så otroligt mycket att de bör kalibreras individuellt. Jag är ganska säker på att JRM’s Tek2 innebär kalibrering av det filter som sitter i. Annars skulle bilen gå illa…
Saken är att jag ”Om jag ska sätta dit filter + dump efter att jag har prata med JRM” så åker jag upp till dom & fixar tek3 med filter o.s.v på så att dom ställer in boxen för dom nya prylarna…
Jag har hört talas om silicon kitt?? är det bra?? Blir det bättre prestanda?? Y-slang o.s.v???
Silikonslang (en y-slang av lite speciellt stuk – Samco är det som gäller) mellan turbo och ic är att rekommendera om du laddar lite mer, plastoriginalet är känt för att spricka med lite högre belastning.
🙂
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.