- Detta ämne har 5 svar, 986 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 2 månader sedan av
Kvarnis.
-
Inlägg
-
Rocco
Turbon rasade pga av vattenläckage satt i en ny originalturbo och bilen gck sjukt mkt bättre än innan,byggde ladd väldigt mkt tidigare..Det var ett helt annat ljud i maskinen,dumpade som satan jämfört med innan.
Men den turbon rasade oxå så nu har jag satt i yterligare en turbo,och nu känns bilen väldigt tam,absolut inte samma ljud heller..laddtyckstyrningen är rättkopplad,wgn kärvar inte eller så.. Bilen laddar 0,7-0-8 nu med chip…innan laddade bilen 1,4
Mäki
Varför rasade andra turbon? Har oljeledningen till turbon koksat? Är det en helt ny turbo du satt i eller bättre begagnad?
Nja det var lite olja i motorn därför den skar,kollade oljenvån lite väl snabbt efter jag bytt turbon…bättre beg turbo är det..det är verkligen som natt och dag…han går väl nte just dåligt nu heller men just det där ”klippet” saknas,0-200 ska juh suga på relativt bra men nu orkar han juh knappt 200
Drar jag bort slangen till wg laddar bilen max 1,2,men går fortfarande skit,bilen orkar 200 sen finns det i stort sett ingenting att hämta,kopplar jag in magnetventilen laddar den 0,7-0,8 och bilen börjar typ inte ladda förns 4k hur jag än gör…
Snor turbon lätt om du snor på den med fingrarna? Är den glapp? Missljud av den när du kör?
Edit:
Inge tjuvluft i systemet? Nån slang som läker runt turbon?
Avgassidan tät innan turbon? Läker inte i grenrör och/eller up-pipe?Kvarnis
Provat att nolla ecu’n?
Hur gammla är stiften?
Oljan den är ny antar jag?Gammla stift,smutsig olja har jag för mig att det fick min gammal legacy att kännas slö.
Kolla även läckage till ic’n
Dra batteripolen en natt och 0 ecu’n
Inga andra tendenser, misständningar etc?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.