…den största kostnaden är väl skatt.
Sluta betala skatt istället så har du pengar över till bensin.

…och NEJ du kan inte lite på mig…”kedjebrev” SUUUUUGER!!!

Hedberg, vill absolut inte låta trist men måste hålla med Manor till viss del, lägg därtill följande:

Sveriges oljekonsumption är 300.000 fat per dag. Av denna del utgör raffinerat bränsle (diesel/bensin) en hel del, gissningsvis 50%. Tyskland konsumerar motsvarande 2.500.000 fat per dag. Så, om vi så lyckas få hela Sverige att bojkotta de 2 stora kommer detta vara en fis i rymden då dessa oljebolag har kunder i hela världen.

De har så stor omsättning att även om hela Sverige skulle sluta köpa olja, så kommer detta inte ens märkas. Om de mot förmodan skulle märka det, så är deras kassa så välfylld att de kan ta en liten dipp från lilla Sverige. Innan oljebolagen orkat bry sig har hela Sverige stannat.

Att däremot börja handla av de andra lågpris bolagen (ST1 som ägs av nåt Finskt bolag) kan ju vara en idé, men detta kommer knappast pressa de stora att gå ned mer än 50 öre ärligt talat. 🙁

Hedberg, vill absolut inte låta trist men måste hålla med Manor till viss del…

Yo, du kan ju aldrig vara trist så länge du håller med mig :D.

Btw, har inte ST1 köpt upp svenska shell? Är då inte längre ett lågpris bolag länge till isådanafall!

StatoilHydro köpte hela Jet Skandinavien från ConocoPhillips. ST1 köpte sen 40 JET-mackar i Sverige och 40 Jet-mackar i Norge av StatoilHydro. ST1 är finskägt.

Förra året köpt ST1 alla Shells bensinstationer i Sverige samt cirka 225 stycken i Finland. Därmed har ST1 540 stationer i Sverige. Utöver Shells försäljning av bensinstationerna ingick även Shells raffinaderi i Göteborg. Shells varumärke kommer användas på tidigare Shell-ägda stationer under en övergångsperiod om 10 år (Källa, google sök) 🙂

Det är egentligen flera som vill vara med på lågpriståget, dvs. alla som kör obemannade stationer. Tyvärr är det sällan man ser att det skiljer mer än en krona mot de bemannade stationerna. 🙁