- Detta ämne har 16 svar, 2,478 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 9 månader sedan av
rigdab.
-
Inlägg
-
rigdab
Som rubiken lyder, ni som har inhandlat STI Racing-11, har ni någon tidigare erfarenhet av 08-10 modellen? Vad är bättre? Något som är sämre?
Speedstr
Jag hade inte STI modellen, men däremot WRX.
Kan säga att det är grymt att kunna öppna hela bakluckan för att lasta i saker. Men jag tycker att nya sti är snyggare.
sen bygger nya sti på en helt ny bottenplatta så bilen känns på ett annat sätt.
Tycker du får provköra båda så får du se vad du kommer fram till.
Jag hade inte STI modellen, men däremot WRX.
Kan säga att det är grymt att kunna öppna hela bakluckan för att lasta i saker. Men jag tycker att nya sti är snyggare.
sen bygger nya sti på en helt ny bottenplatta så bilen känns på ett annat sätt.
Tycker du får provköra båda så får du se vad du kommer fram till.
Hade själv en -08 STI tidigare, så den känner jag till. Hur är snikstolarna i Racingen kontra gamla recaro? Chassit? -08:an var aningen mjuk, krängde en hel del.Dock var den behaglig som vardagsbil(3000mil på ett år).
Om det blir en racing så ska den vara en hobbybil, kanske bara 400-500mil/år.
Så då gör det inget om den är hårdare!johan_gt
Har funderat lite på att skaffa en STi 08 men man kanske blir extremt besviken på väghållningen jämfört med en GT?
TomK
Har funderat lite på att skaffa en STi 08 men man kanske blir extremt besviken på väghållningen jämfört med en GT?
En Sti -08 åker garanterat åttor runt en sur gammal gt! 😉
Trodde både hatchbacken och sedanen hade exakt samma bottenplatta..? När 08an kom var det ju dock en helt ny bottenplatta än tidigare.
Det kanske stämmer,
Enligt säljaren så var det helt nytt ”chassi” med andra egenskaper. tolka de som annan bottenplatta, men det kan ju vara andra saker.
Hade själv en -08 STI tidigare, så den känner jag till. Hur är snikstolarna i Racingen kontra gamla recaro? Chassit? -08:an var aningen mjuk, krängde en hel del.Dock var den behaglig som vardagsbil(3000mil på ett år).
Om det blir en racing så ska den vara en hobbybil, kanske bara 400-500mil/år.
Så då gör det inget om den är hårdare!tycker inte dom alls är snik, sitter riktigt bra.
om man kör längre så vill dock kroppen ur ett tag och sträcka på sig.
tycker inte bilen kränger alls. lite stötig är den dock.
andreaswrx
tycker inte dom alls är snik, sitter riktigt bra.
om man kör längre så vill dock kroppen ur ett tag och sträcka på sig.
tycker inte bilen kränger alls. lite stötig är den dock.
snik stolarna är grymt dålig komfort i. jag klara max 20-25mil och hade man kört över 30 mil så hade man ont i kroppen. recarona har jag kört 205 mil i på 25 timmar utan något som helst ont i. så kan man få tag på recarona så försök.
jag har provkört en sti racing nere i tyskland när vi var på rally där nere, var typ som konbana. jag upplevde den som styvare än min 08 men när väl baken kommer så kränger det betydligt mer än 08.
Gilarski
Denna lär väl aldrig nå Sverige :rolleyes:
En Sti -08 åker garanterat åttor runt en sur gammal gt! 😉
Kul att höra 🙂 Får försöka prova en sådan och se vad man tycker.
Denna lär väl aldrig nå Sverige :rolleyes:
Finns ett test ifrån Top Gear. http://www.youtube.com/watch?v=R4zJ64Sliz4
Mäki
Kul att höra 🙂 Får försöka prova en sådan och se vad man tycker.
Finns ett test ifrån Top Gear. http://www.youtube.com/watch?v=R4zJ64Sliz4
Jobbigt att Top-gear filmen var spegelvänd 😀
specialized
En Sti -08 åker garanterat åttor runt en sur gammal gt! 😉
Nja, det är ganska allmänt känt att i orignalskick är det ganska jämt, eller tom. fördel för GT `n när det svänger, iaf i en någorlunda långsam, teknisk konbana. New age och framåt släppar på sin extravikt på 2-300 kilo,och har dessutom mjukare sättning på chassiet.
Rakt fram däremot, har en orginal GT inget att hämta mot en STI.
Är bilarna trimmade & moddade så kan ju scenariot bli ett annat dock 🙂
Har funderat lite mera nu och har sållat bort Racingen. Den är aningen dyr att ha som hobbybil…
Blir mer och mer sugen på en GT, helst någon som är preppad.
Någon här som känner till den här bilen?
http://www.blocket.se/dalarna/Pakostad_Subaru_impreza_32871900.htm?ca=6&w=1Har funderat lite mera nu och har sållat bort Racingen. Den är aningen dyr att ha som hobbybil…
Blir mer och mer sugen på en GT, helst någon som är preppad.
Någon här som känner till den här bilen?
http://www.blocket.se/dalarna/Pakostad_Subaru_impreza_32871900.htm?ca=6&w=1Vet ingenting om den, men att åka med 400 Hk , och orginal låda..hmmmm
Visserligen nyrenoverad, men den lär ju rasa snart igen såvida det inte är en STI eller RA-drevsats som kanske håller lite längre..
Bättre han hade satsat på en 6-pet, istället för det däringa tramsiga bilsteriobygget:)
Steewe
Har funderat lite mera nu och har sållat bort Racingen. Den är aningen dyr att ha som hobbybil…
Blir mer och mer sugen på en GT, helst någon som är preppad.
Någon här som känner till den här bilen?
http://www.blocket.se/dalarna/Pakostad_Subaru_impreza_32871900.htm?ca=6&w=1Om du väntar ett par dagar så kommer snart min ut på annons. 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.