- Detta ämne har 3 svar, 1,109 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 8 månader sedan av
MZM.
-
Inlägg
-
MZM
Jag blir inte klok på sökfunktionen på det här forumet. Lyckas inte hitta några bra trådar om byte av servopumpen på en GT.
Min GT gnisslar när man närmar sig ändlägena på rattutslagen.
Har hört att byte av pumpen kan vara idé. Dock hittar jag ingen info om detta här på forumet?Är det läge att byta pump eller ska man felsöka någon annanstans först? (för 14-15 år sedan hade jag en ford escort, den drack servo olja och knackade när man närmade sig ändlägena. Där var det styrväxeln som gett upp).
Nivån med servo-olja är bra på GT:n, den verkar inte läcka nått vad jag har märkt hittills.Alexander
Jag blir inte klok på sökfunktionen på det här forumet. Lyckas inte hitta några bra trådar om byte av servopumpen på en GT.
Min GT gnisslar när man närmar sig ändlägena på rattutslagen.
Har hört att byte av pumpen kan vara idé. Dock hittar jag ingen info om detta här på forumet?Är det läge att byta pump eller ska man felsöka någon annanstans först? (för 14-15 år sedan hade jag en ford escort, den drack servo olja och knackade när man närmade sig ändlägena. Där var det styrväxeln som gett upp).
Nivån med servo-olja är bra på GT:n, den verkar inte läcka nått vad jag har märkt hittills.Låter som remmen behöver spännas.
karlzzon.
Eller bytas ut!!!
Köpte ny rem hos mekonomen igår, en 5 PK 875. Den passar verkligen inte. verkar vara 10 mm för kort (får inte på den när generatorn är i nedersta läget).
Nån som vet vad remmen ska heta? (Jag har fått rätt rem enl. mekonomens artnr och mitt regnr.)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.