- Detta ämne har 3 svar, 1,642 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 11 månader sedan av
design4cars.
-
Inlägg
-
design4cars
Tjena, klurar lite på att byta kamremmen själv.
Finns det några tips och ajabaja att tänka på?
Har kikat lite i service manualen det tipsas om på forumet. Där ser det ju väldigt enkelt ut, lever dock under murphys lag, så att det krånglar får man räkna med. }(
Vad behöver man ta bort i motorutrymmet för att komma åt bra?
Något mer man skall passa på att byta när man ändå river i grejorna?
Tänkte byta ventilkåpspackningar då det ser lite kletigt ut där.
Skulle allra helst vilja lyfta ur spisen för att i vetenskapligt
:9 syfte undersöka hur motorn egentligen ser ut.
Men det kanske är besvärligt på riktigt s.a.s ?Tips mottages tacksamt.
Micke & Åsa
ingen som prövat detta själv alltså?
;( ;( ;(SecretAgentMan
Jodå…men det här är saker som kan få massiva konsekvenser om man gör fel, därför är det inget jag skulle rekommendera att en ”normal” hemmapulare ger sig på. 🙂
/J
hehe ok, men om vi nu bortser från en ”normal” mek och låtsas att jag vet vad jag sysslar med, 😉 hur brukar du börja denna ”operation”?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.