Databoxen sitter under passagerarens fötter, dvs inte i motorutrymmet. Avfettning + (spola inte på generatorn) annars spola med försiktighet med högtryck. Annars spreja medel och gnugga med diskborste och tandborste och spola rent med trädgårdsslangen. Har du öppet filter kanske man inte ska överdriva spolning där heller…

Amatörtips 🙂 proffsen säger säkert helt annorlunda!

Bra imput från ozo. Onödigt vetande: alla kontaktdon
är IP-klassade vilket innebär att de har en täthet mot
damm och vatteninträngning. Kontaktdon i motor har
Nästan uteslutande IP 63 eller liknande vilket innebär att
de skall klara högtryckstvätt 🙂 som sagt, lite onödigt vetande

Ja de är vell sunt förnuft som gäller 🙂 jag brukar sätta en plast påse över öppna filtret samt dra åt med ett varv tejp bakom, sen är de ju väldigt bra att ha typ en tand borste samt disk borste om man vill som man kan doppa i avfettning och gnuga i dom råa struktur lack ytorna på plenumet mm, tänk bara på att inte påbörja tvätten när motorn inte är varm, kan bli riktigt fult då om avfettningen torkar in 😀
Är ju i princip o möjligt att få in vatten på dessa motorer mellan stift och tändspolar, men nån har säkert lyckats med de också 😀 annars är ju de största gislet vid motor tvätt av ”NORMALA” motorer 🙂

Oj ja det var allt annat än rent, får vi se nå efterresultat? =)