- Detta ämne har 25 svar, 2,800 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 8 månader sedan av
STi2000.
-
Inlägg
-
STi2000
Hei. Noen som har montert 6 trins STI låda fra 03-04 mod i en GT 200 mod?
Joar
NorbaggenLefty
Kvarnis har väl ?
Kvarnis
Jepp, har en i min bil…:)
efter lång väntan på den den……….. 🙁
Micke81
Hur mkt nm pallar en sån låda med? Original och med uppgraderad kopplingsenhet?
/Micke
Har du DCCD , og er det mye jobb for å få det til å passe? Tåler DCCD diffen mindre enn en ”ordinær” diff?
>Har du DCCD , og er det mye jobb for å få det til å passe?
>Tåler DCCD diffen mindre enn en ”ordinær” diff?Nix ingen DCCD :(, det är hyfsat trångt att få ditt den men det går, har man bil&växlelåds lyft så blir det enklare.
DCCD ingen anning……vad den håller för… en vanlig 6-växlad håller väl för ~450-500Bhp&5-600Nm om man inte brukar den i för många rattlås race…
Hvilken låda har ni; Kvarnis? Från 04 eller 02-03? Hvilken slut utveksling har ni. 4,44:1 eller 3,900:1?
Joar
NorbaggenDen är nog från en MY02/03, slut utväxlingen är 3.9
Kvarnis: Måtte du bytte bakre diff når du byttet kassen?
SecretAgentMan
Europa-sti-lådorna verkar alla ha 3,9:1 i slutväxel, och 1,1:1 i fördelningslådan – mao precis som standard 5-växlat.
Alltså, standard bakdiff passar direkt med lådan.
🙂
/J
Der er god, Er det noen som har en 6tr til salu? Trenger en fort!
Kvarnis: Er du sikker på at en MY00 har 3,9:1 diff bak? Forhandleren oppgir 3,545 : 1.
Slutväxeln fram är 3,9:1 – fördelningslådan 1,1:1 – vilket ger 3,545 i bakaxeln, precis som våra bilar har (om man nu inte sitter med en japanimport). 🙂
/J
BRYD
Dum newbie fråga kanske men är det billigare/bättre att byta till en begagnad sti låda eller ska man sattsa på att byta drevsatsen i orginal lådan,om man vill vässa motorn lite och inte vara allt för orolig för ras?
Rogga
Om man nu få tag i en japanimport låda, skiter det sig då?
Bilsnack sker i kanalen #compelloracing @ Q-net. Välkommen!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.