- Detta ämne har 9 svar, 1,211 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 3 månader sedan av
goffemannen.
-
Inlägg
-
Subarufan
Hej har ett par frågor ang växellådan på min sti årsm 1997.
Har rensat 2 kugg i lådan kör med ca 350hk och det höll inte. Frågan är nu om det lönar sig att köpa 2 nya kugg och stoppa i? Eller ska jag köpa en 5 vxl med dccd med tillhörande styrbox för 12.000Kr och stoppa i den. Samt passar mina gamla drivaxlar eller måste dom bytasHittat lådan med styrbox samt bakdiff 4.44 för 12.000kr
Tacksam för era svar
TomK
Måste nästan vara bättre och stoppa i en 6 växlad när man endå ska spendera endel.
.zip
Som TomK skrev. Satsa på en 6 petad låda ist. Håller bra mkt bättre än en 5 petat för samma peng. Ta kontakt med Kvarnis här på forumet. Vill minnas att han har en till salu 🙂
Ok men ligger en sådan låda på ca???
Gilarski
Med lite flyt får du en komplett 6vxl drivlina för
30000 ksek + frakt från UK då ingår även 180 hubbar,
Sitter 160 på Gt och Sti gc8 (om jag inte är ute cyklar).Jag har nyligen köpt en 6vxl drivlina ex hubbar för 25+frakt
från Kvarnis 😉 men han har endel så kolla med honomAdam K
Har du redan dccd? Då förvar jag att du vill behålla det.
Med din effekt rekommenderar jag 6växlat.
Best bang for the buck skulle vara en icke dccd låda men med en bra bromsad bakdiff.Nej idag sitter en org 5 vxl är inte sugen att lägga 20-30 k för en 6 petad men 2 kugg har rensats och undrar om det går att köpa 2 nya och stoppa i till en billig peng, Eller köpa en beg 5 vxl igen???
Men det blir ju billigare att köpa en 6pet (utan dccd) än att köpa 5pet oavsett mittdiff och behöva byta hela tiden för att du kör sönder den. Enda alternativet till 6pet är imo att konvertera till rakskuret på vxl 1-4.
Var hittar jag en komplett 6 vxl låda billigare än en 5vxl???
goffemannen
han menar att det är billigare att byta till 6vxl direkt än att fortsätta med 5vxl då du säkert kommer få byta igen då den inte är lika tålig som en 6vxl låda.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.