- Detta ämne har 9 svar, 1,175 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 3 månader sedan av
Traktorn.
-
Inlägg
-
Traktorn
Hej! Jag bytte kamremmen på min gamla Impreza 1.8l från 1994 häromdagen, men efter det vill den inte starta. Dum som jag var så markerade jag inte upp hur den gamla remmen satt utan jag rev bara bort den och tänkte att det går att sätta den nya remmen rätt med hjälp av remmens och kugghjulens standardmarkeringar.
Dock så finns det 2 markeringar på vevaxelns kugghjul, en pil och ett H. jag satte remmens markering mot pilen, var det rätt? Eller skulle det vara mot H:et? Kan det vara därför som motorn inte vill gå igång?
Fricke.w
Oj 🙁 lätt att vara efterklok kannske, men du skulle ju ha rotera maskineriet med gammla remen i kvar på, och kollat hur de linjerade upp me alla märkningar på hjulen.
På newage så ska kilspåret peka neråt på vevaxel drevet har jag för mig i alla fall, när allt står i dö läge för montering av kamrem.Kvarnis
Du måste 0 motorn och ställa in läggena mot varandra gissar duahr enkel kam dock. så det borde vara en smal sak
vi har kollat upp så kamremmen sitter rätt 4ggr nu. nollat motorn flera gånger. alla markeringar stämmer. 11kg komp på alla cylindrar och gnista kommer på rätt ställe. förstår inte varför den inte vill hoppa igång…
tjuggar man länge så börjar den brumma och hosta litegrann, låter som att den är påväg att starta men den gör aldrig det. provat bogsera och rullstarta också men det var dött då också
Låter som du har strul med en kamgivaren
det finns ingen kamgivare på motorn, endast vevlägesgivare… så jag förstår inte hur motorn vet vilket varv veven är inne på
kamikaze
Hur är det med soppan ?
Funkar pumpen och matar fram som den skanu startar den! hade satt kamremmen fel ändå… markeringen jag satte på var bara en pil som pekar åt vilket håll motorn ska snurra, fanns en till markering som var övertäckt med skit
Hoppa ventilerna är okej då 🙂 men 8v är de vell mycket mindre risk gisar jag att de blir nå tjal, för jag för modar att ni drog runt den ocj kolla varje gång att inget tog i eller lät konstigt 😀
den funkar klockrent nu så det borde inte va nå fel på ventilerna 🙂 men det är 16v fastän det bara är 2 kamaxlar
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.