- Detta ämne har 5 svar, 895 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 8 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
Patrik.L
har ett problem eller ah.. jag antar att det är ett problem… när jag kör med bilen och ger den tex fullgas på 4:an runt en 2500rpm så när laddtrycket går i så rör sig varvmätaren som fan går upp till en 5-6k rpm men bilen rör sig knappt typ 2sek efter att den gjort så så går den ner i varv och ”laddar om” då ger den kraft på hjulen… ska det vara så här eller kan det vara kopplingen som är kinkig… är en impreza gt -00
tacksam för svar!
/MVH
patrikdamn… fast ser inte ut att bli så jävla dyrt heller… såg nån sponsor vi hade som sålde kopplingar för 6500kr med lameller och skit… sen kan farsan hjälpa mig att byta.. tror han och brorsan gjorde det på rallybilen dem hade…
någon som har nå tips på en bra koppling jag har tänkt trimma lite sen så den får gärna palla lite tryck =)
sen så vill jag inte att den kostar 30k heller =)Yonaz
ACT eller Exedy kan du plocka hem från USA ganska billigt 3000-3500:- + frakt & ev. tullavgift.
(Då snackar vi tryckplatta och lamell)SecretAgentMan
…och skall det inte trimmas nämnvärt så går det att lösa ännu billigare, komplett med lamell, tryckplatta och urtrampningslager.
/J
kan ju inte alls mycket om detta… men tack för alla svar.. skulle vilja ha en koppling så håller för att race:a lite (hobby race) samt ett par häst… säg 300?
något att rekomendera ser helst att dem finns i sverige…
Manor
Hej !
Det låter onekligen som om kopplingen börjar att ge upp :-(.
mvh Mats N
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.