Rent bonnmekstips som i bästa fall inte gör nån skillnad. Du påverkar grundladdtrycket på det sättet. Vet inte hur Imprezans originalsprut hanterar det men på vissa andra bilar påverkas inte totalladdtrycket eftersom det regleras elektroniskt med hjälp av magnetventilen. Det som då händer är att laddtrycket svajjar lite mer istället. I värsta fall kan det spika sönder men tror inte du påverkar laddtrycket speciellt mycket med 1,5 varv.

Skulle nog rekommendera en riktig Ecutek-mappning med 3″ avgas istället.

Ecutech mappning och avgas (om det inte redan är bytt), så blir bilen mycket trevlig.

Om du tycker det är för dyrt så är nog Dawes Device, laddtrycksmätare och Knocklink det billigaste trimmet. Med Dawes Device kan du ställa upp laddtrycket och få bättre spool, men du måste hålla koll på laddtryck och eventuella spikningar med Knocklink, eftersom man sätter orginalladdtrycksstyrning ur spel så kommer den inte backa vid spikningar. Det går att ställa upp till 1,2 Bar om man skulle vilja.