› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › Hur mycket tål en STI orignal koppling i nm?
- Detta ämne har 4 svar, 1,063 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 2 månader sedan av
Wiklundh.
-
FörfattareInlägg
-
31 december, 2004 kl. 00:37 #2708
pannan
DeltagareEfter att ha kört bilen i 400 mil nu så börjar lite trimdelar att dimpa ner hemma för montering till våren. Är det någon här som vet vad originalkoppling tål? Vad för vettig koppling skall man satsa på om det skulle börja krisa? Kommer aldrig på tal att montera sinterkoppling då det sliter fruktansvärt på transmission och drivlina. Har flera kompisar som kan tacka sina sinterkopplingar för växellådsras.
Finns en del intressanta carbonkopplingar som tydligen skall tåla riktigt mycket.
Här är de motordelar som skall i till våren:
AEM Cold air intake
Turbosmart BOV
Afterburner Vortex avgassystem med centerpipe
up pipe plus downpipe
Wallbro pump
Antingen EcuTek eller Autronic
ev. frontmatad IC och större snurra till sensommaren 2005Väghållning:
STI front strut bar
STI rear strut bar
Eibach sänkfjädrarMvh
J31 december, 2004 kl. 13:58 #54123Kvarnis
DeltagareKör tills den är slut/slirar, åker själv med en koppling från SPEC som har keclar lammel och den funkar än så länge med min 2.5L å lite större snurra ;)…men frågan är hur det funkar när jag vrida upp laddtrycket å mappa ordentligt till sommren…
31 december, 2004 kl. 15:16 #54125pannan
Deltagare>Kör tills den är slut/slirar, åker själv med en koppling från
>SPEC som har keclar lammel och den funkar än så länge med min
>2.5L å lite större snurra ;)…men frågan är hur det funkar
>när jag vrida upp laddtrycket å mappa ordentligt till
>sommren…2.5 liter? Strokad motor eller har du en USA specad Impreza?
:7Mvh
J2 januari, 2005 kl. 11:44 #54124Kvarnis
Deltagare>2.5 liter? Strokad motor eller har du en USA specad Impreza?
>:7
>
>Mvh
>J
Nja byggt mig en egen med STI 2.5L blocket å en liten mitsu/garret hybrid +div andra delar 😀 http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=5&topic_id=7614&mesg_id=7614&listing_type=search4 januari, 2005 kl. 20:05 #54122Wiklundh
DeltagareSka du ha större turbo + IC så pallar den inte det i längden.
Läste om bil med 400Hk från G-Force och det var inget den skulle tåla med hård körning i längden tydligen.Ska man bara byta till 3″ system och mappa så är det ingen fara med kopplingen.
(Skulle tro att kopplingen pallar ett bra tag om man kör sansat med 400Hk.)
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
