De ör ju en liten risk du tar som sakt.
toppen bör planas för det ör ju stor schans att den har slott sig. seb bör du se över ventiler du vet ju som sakt va vad som hönt när den gick varm.
tänk över de riktigt noga innan så du inte drar hem ett större projekt ön du tänkt dig.

Toppen bör alltid planas när man plockar av den från blocket då det är alu-toppar. Så planing av topparna hade jag redan planerat in.
Ventilerna lutar åt att dom har klarat sig fint. Provstartade den idag och den spann som en katt utan vare sig ventilknatter eller kolvslammer. Jag fick reda på att firman som sköter planingen av toppen även ser över ventilerna och slipar in dom också för en mindre peng så det blir nog kanon 😀 Förhoppningsvis har toppen klarat sig från sprickor då den inte gick orent eller lät trött när vi startade.

Nya framdörrar, nya bromsskivor och belägg var det på den.

Jag gillar ditt användande av “Lite” när du anger det i decimeter…

För dig är lite rost räknat i mm 😉 Rosten såg värre ut vid första kollen. Det va lacksläpp men hård plåt under. Bör inte vara några större problem att fixa. Jag har dock inga planer på att restaurera den på samma nivå som dina bilar 😉 ;D 😀 😎

Köp godkänt via handslag, papper skrivs imorgon och trailas till närmaste garage för operation 😉

bilen köpt. letar nu bra pris på sotningssats. något tips?