- Detta ämne har 20 svar, 1,932 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år sedan av
epoxxy.
-
Inlägg
-
epoxxy
Jag har precis lyftat ur motorn och ska sätta i den i stativet. Inser snabbt att stativets “armar” bygger för lite så kopplingen tar i mittenplattan på stativet.
Hur löser ni det vanligast?
Riva kopplingen och lägga på extra tid på att bygga ihop det sedan? (jag ska “bara” byta topplockspackningar)
Eller införskaffa längre bultar (M10 med 1,25 stigning som är 3-4 cm längre än originalbultarna) och använda distanser på bultarna så inte mittplattan på stativet slår i kopplingen.
Svar mottages med stor glädje! 😀
hedberg____
jag river kopplingen de tar två min å riva å två att sätta ihop:P
Använder du Rusta/biltema motorstativ?
Vad krävs för att riva/montera kopplingen? Centreringsdon? jaga fjädrar som skjuts bort? Har inte haft bort någon koppling och kände att kan jag slippa så är det bra 😉
Har du några enkla steg/tips?TomK
Man behöver bara centrera den.
Det är inget som flyger iväg när man plockar bort den. 🙂det är super enkelt att centrera med en skruvmejsel. du bara skruvar lös bultarna som håller tryckplattan. inget att vara orolig över. om du är orolig över att ta ner kopplingen ska du nog inte de dig på att byta topplocks packningar. du ska byta kamrem när du ändå håller på för den lär du blocka bort ändå…
Var mest orolig för att det skulle ta massa mera tid 😉
Kamremmen är redan nybytt (<6 mån) så den får återanvändas.
Läste någonstans att lättast att få bort rullarna är att lossa lite på bultarna medans remmen sitter kvar. Ska bli riktigt roligt att grotta ner sig i motorn 😉finns ett lättare sätt att ta bort kamremen på spännrullen svårt att förklara men kan kolla om finns nån film på youtube
Jag menade kamaxelhjulen 😀 måste ha bort kamaxlarna för att lossa på toppen tyvärr 🙁
japp då håller du imot med en stor öppen nyckel på kamen
Kanon! Dags att skruva 😉 (ska ha med mig datorn och en internetuppkoppling ut i garaget för youtubande och forumande) 😉
lycka till
Mumin
Byt packboxen bakom svänghjulet när du ändå har motorn ur. Bort med svänghjulet bara sen mejsel och chip chop är den borta. Lite glid medel på nya och knacka in den med gummiklubba simpelt !
är inte det ett lager som sitter där bakom?
är inte det ett lager som sitter där bakom?
Jo det sitter ett lager i svänghjulet.
Men Mumin menar packboxen som tätar veven.
Brukar börja läcka med åren.Men knacka för Guds skull inte in den nya för långt bara!
Det gjorde jag och fick riva ur motorn igen 🙁
Ska ligga jämnt med godset. 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.