om den inte börja ladda förren vid 4000rpm så är det något som är galet då den borde börja komma igång vid 2500rpm och ha fullt vid 3000rpm.
skulle föreslå att du kollar turbon om den glappar för när min orginal turbo glappade så vägrade den ladda mer än 0,9 oavsett vad vi gjorde samt att laddtrycket kom välldigt segt och sent.

ska väll ladda typ 1bar orginal.

du kanske har någon hjälp av den här tråden då det står ett annat rätt långt nr jämte serienummret som skulle kunna vara motornummret http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=90647

Tyckte väl att det va lite väl sent, bilen laddar inte mer än 0.9bar så det verkar som jag borde kolla turbon då. Har inte provat om det går att höja laddet än.
Enligt förra ägaren ska det sitta en större turbo på, skulle ju kunna bero på att de, men så stor tycker jag inte att den är ändå

Tack, de va precis en sån tråd jag letade efter

Om Wastegaten inte stänger(kärvar) ordentligt kommer det krävas duktigt med gadflöde innan det blir
blir fart på snurran, högt varvtal -> högt gasflöde.

Ja, den är nog bäst att kolla då med. Den kan ju inte va så dyr så kanske är värt att skaffa en ny