- Detta ämne har 16 svar, 2,048 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år sedan av
backfeed.
-
Inlägg
-
SecretAgentMan
Att plocka ur startmotorn är enkelt, bara lite skruva, koppla från batteriet, bort med ic:n, pilla bort strömmatning och styrning från startmotorn, och ur med de 2 bultarna som håller den mot lådan.
Sedan finns det firmor som inte gör annat än renoverar startmotorer och generatorer. 😀
/J
SubaruPhille
har lämnat in min startmotor för renovering då den fick gå varm i 3min då det blev någon bug i starten.
kostade ca 1800kr med arbete byte av ankaret och startkrans/kugg. på vilket är ca halvapriset mot en ny + jobb om man inte gör det själv,
dck inge svårt att muttra ur som tur är.Mvh phille
migu
Hmm.. får se hur jag gör. Man drar sig för att behöva skruva
allt för mycket när man parkerar i parkeringsgarage, speciellt
om man ändå måste lämna in startmotorn för renovering hos nån
firma. Kanske slutar med det dyra och lata alternativet ( = inlämning
hos Fürstenhoff)/M
Har du parkeringsgarage är det ’la klockrent, bilen lär inte försvinna de dagar startmotorn saknas i alla fall. 😀
Det är frågan om en halvtimmes meck kanske för en rookie med en tång (klamman vid standard avlastningsventil är lite krallig), flatmejsel och ett gediget spärrskaft med 12- och 14-hylsa.
Du sparar tusenlappar, och lär dig något vettigt på köpet. 🙂
/J – har ur en låda på en timme, då är avgassystemet nere, och båda hjulhubbarna fram ur och i en gång ur nedre kulbulten – ändå är man sjukligt avhängd av grabbarna i tältet med de blå bilarna. 😀
>Har du parkeringsgarage är det ’la klockrent, bilen lär inte
>försvinna de dagar startmotorn saknas i alla fall. 😀
>
>Det är frågan om en halvtimmes meck kanske för en rookie med
>en tång (klamman vid standard avlastningsventil är lite
>krallig), flatmejsel och ett gediget spärrskaft med 12- och
>14-hylsa.
>
>Du sparar tusenlappar, och lär dig något vettigt på köpet. 🙂
>
>/J – har ur en låda på en timme, då är avgassystemet nere, och
>båda hjulhubbarna fram ur och i en gång ur nedre kulbulten –
>ändå är man sjukligt avhängd av grabbarna i tältet med de blå
>bilarna. 😀Du har nog rätt – största problemet i mitt fall är väl att jag
är för lat 😉
Man har ju värre problem med bilen som inte ens Fürstenhoff lyckats
fixa (vibrationer i hela bilen vid 120 km/h och uppåt, mycket
irriterande), så startmotorproblemet känns ju ganska trivialt i
sammanhanget.
Hur är det solenoiden när man väl fått bort startmotorn då?
Är det ett renoveringsjobb för en firma eller något man kan göra
ren/byta själv?/M
*asgarv*
…och vi som gjorde vårat bästa att tysta ned den historien. 😉
Vi har numera slutat göra ”wetwork” själva utan har återknytit kontakten med Dragan&Dragan Motivation Consulting Inc.Autotec är ett trevlig tillhåll där det samlas motorgalningar av alla de slag – det finns ett par hårda bilar där. 😉
PM:a vettja. 🙂
/J
ExOrdis
Alternativ 3:
Beväpna dig med riktigt grova svordomar och ge den en hänsynsfull omgång med en hammare. Om problemet inte löser sig kan du välja alternativ 2. Mycket underskattat verktyg i min mening. 😀
Löser sig det hela har du sparat både tid och pengar. Fika lär det bli hursomhelst.>Alternativ 3:
>Beväpna dig med riktigt grova svordomar och ge den en
>hänsynsfull omgång med en hammare. Om problemet inte löser sig
>kan du välja alternativ 2. Mycket underskattat verktyg i min
>mening. 😀
>Löser sig det hela har du sparat både tid och pengar. Fika lär
>det bli hursomhelst.Hammare? Nu börjar du låta som Risto, mannen med ”trafikhammaren”! 😉
/M
>*asgarv*
>
>…och vi som gjorde vårat bästa att tysta ned den historien.
>;)
>Vi har numera slutat göra ”wetwork” själva utan har återknytit
>kontakten med Dragan&Dragan Motivation Consulting Inc.
>
>Autotec är ett trevlig tillhåll där det samlas motorgalningar
>av alla de slag – det finns ett par hårda bilar där. 😉
>
>PM:a vettja. 🙂
>
>/JSagt och gjort, känd dig pm:ad.
/M 🙂
Manor
>
>>Boka en tid med Jerry. Be honom fixa en startmotor tills du
>>dyker upp. Sätt in en summa pengar på hans
>konto…alternativt
>>ta med pengar i plånboken. Det finns ett rykte om en kille
>som
>>inte hade med sig pengar…han fick ta en tur på Freddans
>>rull-arbetsstol…fasttejpad med silvertejp och med öronen
>>fyllda med fogskum. Bogseringen gjordes av Ordis-Blocken
>>medelst STi-03 och rallydubbade däck på guldfärgade
>>plåtkapsyler…att killen sedemera betalade kanske jag inte
>>behöver tillägga 😀 😀 :D.
>>
>
>
>*ASG*!!! :D:D:D
>
>HusvagnsMats, du är tokig :+
>
>/Bryggpåsättar’nSka du säga Blocken…stackars Freddan som blev utknuffad i gruset 😀 😀 :D, och därefter störtad från lyften.
mvh Mats N
>Det lutar åt alternativ 2 onekligen, jag brukar ha en väldig
>förmåga
>att laga sönder saker.
>Det brukar ju bli så när man vet hur saker fungerar i princip
>men inte i detalj…
>
>Alternativ 3 kunde ju vara intressant beträffande
>vibrationerna i bilen som jag
>nämnde innan. Doktor J kanske har magiska fingrar som kan lösa
>problemet
>med några besvärjelser och lite handpåläggning 😉
>Hur får man en remiss till en sådan specialist, är det månne
>företagshälsovården som ombesörjer det hela? :+
>
>/MBoka en tid med Jerry. Be honom fixa en startmotor tills du dyker upp. Sätt in en summa pengar på hans konto…alternativt ta med pengar i plånboken. Det finns ett rykte om en kille som inte hade med sig pengar…han fick ta en tur på Freddans rull-arbetsstol…fasttejpad med silvertejp och med öronen fyllda med fogskum. Bogseringen gjordes av Ordis-Blocken medelst STi-03 och rallydubbade däck på guldfärgade plåtkapsyler…att killen sedemera betalade kanske jag inte behöver tillägga 😀 😀 :D.
Även om inte vibrationerna löses så är du en Autotec-upplevelse rikare ;).
Good luck / Mats N
Jag är också en IT-nisse med tummen mitt i handen.
Om skillnaden är:
– mecka ur startmotorn själv
– åka med den till någon firma som renoverar den (med någons bil)
– vänta någa dagar
– åka till firman och hämta den (med någons bil…igen)
– betala 1800:-
– mecka tillbaka denmot att
– åka till Fürstenhoffs
– vänta medan bilen fixas
– fika med grabbarna med medhavd bulle/tårta
– betala 3000:-…så är det väl en j-kla bra valuta man får för 1200:-.
Jag skulle faktiskt aldig ens fundera på eget mickel.
Alternativet kanske kan vara en resa till Jerry i Västerås med:
– en startmotor från skroten (1500:-???)
– 500:- spänn till Jerry
– fika med grabbarna med medhavd bulle/tårta (om Blocken sätter på kaffebryggaren…)Jag röstar alltså på alternativ 2 eller 3…alternativ 1 skulle jag aldrig ens överväga :)…men det är ju jag det ;).
mvh Mats N
Har begåvats med en ny fin ”bug” som yttrar sig så att startmotorn
snurrar 1-2 sekunder extra efter att man släppt startnyckeln.
Enligt verkstad så är det startmotorbyte som gäller, vilket ska
gå på 3000 i runda slängar, men man borde ju kunna montera isär och
göra ren solenoiden för att lösa problemet.
Frågan är om det är värt besväret, eller om det är så att startmotorn
ändå håller på att ge upp och det bara blir fråga om att skjuta
upp det oundvikliga en kort tid till?
Sen så är ju frågan hur besvärligt det är att göra (för en
programmerare med fem tummar på varje hand)?
Någon som har erfarenhet av operationen ifråga?/Micke
>Jag är också en IT-nisse med tummen mitt i handen.
>Om skillnaden är:
>- mecka ur startmotorn själv
>- åka med den till någon firma som renoverar den (med någons
>bil)
>- vänta någa dagar
>- åka till firman och hämta den (med någons bil…igen)
>- betala 1800:-
>- mecka tillbaka den
>
>mot att
>- åka till Fürstenhoffs
>- vänta medan bilen fixas
>- fika med grabbarna med medhavd bulle/tårta
>- betala 3000:-
>
>…så är det väl en j-kla bra valuta man får för 1200:-.
>
>Jag skulle faktiskt aldig ens fundera på eget mickel.
>
>Alternativet kanske kan vara en resa till Jerry i Västerås
>med:
>- en startmotor från skroten (1500:-???)
>- 500:- spänn till Jerry
>- fika med grabbarna med medhavd bulle/tårta (om Blocken
>sätter på kaffebryggaren…)
>
>Jag röstar alltså på alternativ 2 eller 3…alternativ 1
>skulle jag aldrig ens överväga :)…men det är ju jag det ;).
>
>mvh Mats NDet lutar åt alternativ 2 onekligen, jag brukar ha en väldig förmåga
att laga sönder saker.
Det brukar ju bli så när man vet hur saker fungerar i princip men inte i detalj…Alternativ 3 kunde ju vara intressant beträffande vibrationerna i bilen som jag
nämnde innan. Doktor J kanske har magiska fingrar som kan lösa problemet
med några besvärjelser och lite handpåläggning 😉
Hur får man en remiss till en sådan specialist, är det månne
företagshälsovården som ombesörjer det hela? :+/M
Blocken
>Boka en tid med Jerry. Be honom fixa en startmotor tills du
>dyker upp. Sätt in en summa pengar på hans konto…alternativt
>ta med pengar i plånboken. Det finns ett rykte om en kille som
>inte hade med sig pengar…han fick ta en tur på Freddans
>rull-arbetsstol…fasttejpad med silvertejp och med öronen
>fyllda med fogskum. Bogseringen gjordes av Ordis-Blocken
>medelst STi-03 och rallydubbade däck på guldfärgade
>plåtkapsyler…att killen sedemera betalade kanske jag inte
>behöver tillägga 😀 😀 :D.
>*ASG*!!! :D:D:D
HusvagnsMats, du är tokig :+
/Bryggpåsättar’n
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.