- Detta ämne har 20 svar, 2,974 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 9 månader sedan av
goffemannen.
-
Inlägg
-
lunkan
Hur är det möjligt att få en Impreza P1 -00 att gå så fort (över 300km/h)? Var Roger Clark motorsport som lade ut info om Om just en P1 -00 med STI 6 vxl låda, 2,1L motor på typ 550bhp… Bilen kallas för “Skullfudge”
/Lunkan som skulle vilja att sin GT iaf gjorde 280km/h 🙂
Turbovin
Antagligen har han en 6-petad låda från 2006 eller nyare, teoretisk toppfart 324 km/h vid 8000 rpm. Tidigare 6-petade EU/UK-lådan tar dig till 310 km/h vid samma varvtal. Ja det krävs en del mos förstås 🙂
Sök på nicket på youtube så finns det lite filmer.
Jaha då blir det en ommappning då för att höja varvtalet 😉
Inte fullt så enkelt om du har vanliga GT-toppar/kammar tyvärr 😉
Patrick P931
Jag kände mig lite nervös för 300+ km/h så jag satte min elektroniska fartbegränsare på 299 km/h. Iofs skulle 299 km/h fortfarande bli en ganska snabb Forester. 😉
Kvarnis
Andy har åkt 210mp/h framåt och 130mp/h bakåt 😀
Åkte själv låga 275km/med gam gt’n men det var ju mmedans jag mappade.
Andy anväde ju dragracing radialer samma lika som jag har dvs 275/50 😀
Jaha varför satsade jag inte på ett par STI toppar med lite extra allt när jag byggde motorn?? Hmm… nån som har STI toppar till salu;-) Jag skojade bara, ska alltså inte köpa nåt till bilen..
Coolt med en Forester som går så pass fort 🙂 när du köpt/köper delar till din Forester köper du då till just Forester eller får man köpa Impreza STI delar, tänkte mest på väghållningsbiten? Har själv en Forester STI -04 som nån gång i framtiden ska uppgraderas iaf väghållningen 🙂 Har du den ligger på Garaget.org???
Haha, jag tror inte den går i närheten av så fort även med ordentlig hemlängtan. 😀
Då jag ändå har elektronisk begränsare som mapp, tänkte jag det vore kul med lite högre siffra än orginal.
rigdab
Jag har gjort ett högfartstest förra sommaren med en anonym STI. Hastighetsmätaren bottnade tidigt på 260, sen låg varvräknaren på mellan 7300-7500 när jag släppte av. Hade inte modet att kolla så exakt, den så raka vägen kändes krokig.
Trodde jag skulle få möta min skapare, men allt gick väl. Huvscoopet plockades av direkt efteråt….Fricke.w
Ha ha de var som fan, du hade inge gps att kolla max fart på då 🙂
Kändes bilen ostadig? eller var de vägen som inte var jämn och fin?
Bra att veta till ett senare test kanske 😉Ha ha de var som fan, du hade inge gps att kolla max fart på då 🙂
Kändes bilen ostadig? eller var de vägen som inte var jämn och fin?
Bra att veta till ett senare test kanske 😉Det var inget planerat test, jag blev provocerad av en vw golf.
Lade mig efter den, bara halvgas var nödvändigt, sen vid ca 220 började huven fladdra så mycket så jag trodde den inte var riktigt stängd.
Så jag bromsade ner till ca 80 för att se om huven verkade stängd och det var den. Men vid det laget var golfen utom synhåll (motorväg), då växte hornen ut….
Det är enda gången det har hänt för mig, gillar inte att tävla på offentliga vägar.
Föraren måste blivit paff för när jag kom ikapp den så lade jag mig i samma fart som honom, och han höll han 250, så jag måste rullat bra mycket fortare för att komma ikapp.
Kanske någon med rätt data och räknekunskaper kan lista ut hastigheten vid 7300rpm , 6vxl,(STI-05).Tror det var 225/40-18 hjul.Gyver
Vad är teoretisk toppfart för en 5-växlad då? 🙂
Jag kom upp i 247kmh i sommras med gps vid ett tillfälle och kände att det fanns en del mer att ge om jag fortsatt gasa.TomK
Det var inget planerat test, jag blev provocerad av en vw golf.
Lade mig efter den, bara halvgas var nödvändigt, sen vid ca 220 började huven fladdra så mycket så jag trodde den inte var riktigt stängd.
Så jag bromsade ner till ca 80 för att se om huven verkade stängd och det var den. Men vid det laget var golfen utom synhåll (motorväg), då växte hornen ut….
Det är enda gången det har hänt för mig, gillar inte att tävla på offentliga vägar.
Föraren måste blivit paff för när jag kom ikapp den så lade jag mig i samma fart som honom, och han höll han 250, så jag måste rullat bra mycket fortare för att komma ikapp.
Kanske någon med rätt data och räknekunskaper kan lista ut hastigheten vid 7300rpm , 6vxl,(STI-05).Tror det var 225/40-18 hjul.Med 225/45-17 så är iaf farten 292,3 vid 7250 varv på 6an 🙂
Enl uträkning.För varje 250 varvs ökning på 6:an så ökar hastigheten 10 km/h.
sen vid ca 220 började huven fladdra så mycket så jag trodde den inte var riktigt stängd.
Det där med huven är riktigt läskigt, skoja det är krafter som påverkar. Jag får ett par (2?) cm glipa mot skärmarna då huven lyfts vid snabbare framfart, kommer nog aldrig vänja mig.
På tal om hastighetsspärr så har 07 Impreza STI den vid 255 km/h, man ville nog se till att vara snäppet snabbare än tyska BMW på Autobahn. 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.