Hmm, jag byggde något liknande till en Volvo jag hade för några år sen.
Fast det var inget med mätare och sånt som i din tråd där.
Jag var mest ute efter om systemet höll tätt eller inte och därför gjorde jag två stycken “pluggar” som jag monterade på slangarna mellan turbo och insug. Vanliga rör i lagom längd som passade i tryckslangarna och igensvetsade i ändarna.
Den ena var tät och den andra hade en bildäcks ventil i som jag tryckte i luft från ett vanligt munstycke till bildäck.
Tryckte i 1,5 bar ca, och upptäckte att det inte höll tätt, som jag misstänkte. Då fick mätaren på däcksmunstycket visa hur mycket tryck jag hade i systemet. Ganska enkel konstruktion, men det funkade och jag hittade läckan.

Borde funka i ditt fall om det bara är så att du misstänker att det inte håller tätt.

Mvh

Annars är det inte så jobbigt att kolla slangar mm.. själv turbo & Ic bor ju ganska nära varandra. Dvs 2 st slangar att inspektera även den lataste skulle kunna göra det själv. Kör ner handen under Ic och känn efter, blåser det så är det en spricka i y-slangen, sitter säkert en org slang där och dom är kända för att spricka. Kostar typ 1700 kr org.. men finns billigare och bättre eftermarknads alternativ att köpa

Hehehe..

Annars så finns den här varianten 😀